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车算子|今年夏天的绝对流量担当，千呼万唤她终于来了



车算子|今年夏天的绝对流量担当，千呼万唤她终于来了
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今年早些时候 ， 本田终于在东京车展推出了全新一代飞度 。 可能是上一代车型太过耀眼 ， 因此这一代车型还未上市就引爆了流量 。 不过看到实车后我们才发现 ， 曾经的坏小子现在变成了可爱的乖乖女 。 代号为GR9的车型几乎放弃了所有的棱角设计 ， 取而代之的是大量的圆形元素 ， 风格骤变可谓是打了无数车友一个措手不及 。 那么改头换面的新设计 ， 能取悦挑剔的中国消费者吗？
车型：广汽本田 飞度
价格：8.18-10.88万元
【车算子|今年夏天的绝对流量担当，千呼万唤她终于来了】
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国产全新飞度的外观比例依然遵循了家用小车的设计逻辑 ， 只不过上一代车型上凌厉与酷炫的线条转变为了可爱的萌系风格 ， 尽管国产版本没有采用海外车型“小嘴”模样的中网设计 ， 但明亮的大眼睛搭配整体圆润的的身形还是将家用气息烘托到了一个新的高度 。 值得注意的是 ， 国产全新飞度的潮跑Pro系列与潮越Max系列均可选择双色车身设计 ， 两个系列车型的双色版本共享了星河白、天际蓝和瑞丽红三种颜色 ， 除此之外潮跑Pro的双色车身版还可选择绽放橙 ， 潮越Max的双色车身版还可选择碧光翠 。
车算子|今年夏天的绝对流量担当，千呼万唤她终于来了
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动力方面 ， 国产全新一代飞度使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机 ， 峰值扭矩155牛·米 ， 全系使用CVT变速箱 ， 官方给出的0-100公里/小时加速时间为小于等于10.6秒 。 其实地球梦的实力可谓大家都是略知一二的 ， 毕竟当年搭载地球梦发动机的GK5车型可是被授予了“超跑”的美誉 。 如今继续沿用也是在动力输出方面报成了新款车型的下限 。 不过全系CVT不提供手动变速箱车型的做法个人认为还是有待商榷 ， 毕竟上一代车型的手动挡车型几乎是生产一台卖一台 。 不过站在厂家角度思考这个问题倒也能够理解 ， 毕竟手动挡拥趸始终是少数 ， 厂家还是要做到迎合绝大部分人的口味 。
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进入内饰 ， 整体设计还是充满了圆形的设计元素 。 整体的内饰氛围也与可爱的外观相呼应 ， 一目了然的中控台设计搭配功能明确的控制区域能够让用户快速上手 。 与此同时 ， 国产全新飞度的部分车型还在内饰中引入了诸多材料与色彩的碰撞 ， 包括但不限于运用了彩色饰板的双辐方向盘、挡把附近的区域、前排两侧出风口前方杯架的顶部等 。 同时 ， 潮跑Pro与潮越Max部分车型的织物座椅也有使用鲜艳颜色的拼色设计 ， 整体风格非常活泼 。 不过网传新飞度的配置似乎有些不尽人意 ， 这个问题我们等到真正上手试驾过再谈也来得及 。
总结：
飞度确实是国内A级车里面的常青树 ， 相比于POLO等等对手 ， 飞度一直以日系车独有的细致做工和出色的设计理念领先于一众对手 。 此次新飞度上市 ， 也为广汽本田赚足了流量 ， 至于最后终端的销量如何 ， 我们拭目以待！
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