揭秘车世界|为什么特斯拉贵，看电机、电池、悬挂就能知道原因
特斯拉汽车把广告宣传做的很到位 ， 被认为是纯电动汽车的领航者 ， 科技含量满满的特斯拉 ， 当然车辆的售价也很高 ， 为什么售价这么高 ， 我们看过特斯拉的电机、电池、悬挂就能知道原因了 。
首先我们看电机 。
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特斯拉的电机
特斯拉采用的是交流异步感应电机 ， 照片中的特斯拉电机是由我们中国台湾富田电机设计生产的 ， 最大功率根据不同车型和配置 ， 单电机功率可以达到275千瓦到385千瓦 ， 甚至更高 。 这种电机的优点是不管用多久 ， 都没有退磁风险 ， 功率不会下降 。 缺点是 ， 低速效率低 ， 耗电量高 。
下面我们看特斯拉的电池 。
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特斯拉的电池组
【揭秘车世界|为什么特斯拉贵，看电机、电池、悬挂就能知道原因】特斯拉高压电池组采用的是由18650三元锂电池组成 ， 全车根据容量的不同电池个数也会有所差别 ， 通常在7000多节以上 。 照片中特斯拉的电芯是由松下提供的 。 今后特斯拉会使用能量密度更高的21700电池 。 也会使用我们中国宁德时代生产的类似于比亚迪的刀片状的磷酸铁锂电池 ， 到时候电池会更安全 。 电池采用冷却液进行散热 ， 冬天可以对电池进行加热 。 车辆的续航里程 ， 取决于全车电池存储的总能量 。
然后看特斯拉的悬挂 。 在这里先看前悬挂 。
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特斯拉的前悬挂
特斯拉前悬挂采用了 ， 双叉臂独立悬挂 ， 上叉臂采用了钢制结构 ， 羊角及下支臂采用了铝合金材料 。 类似的悬挂结构还用在高端的奔驰宝马等车型上面 。 优点是可以提高驾驶的操控性 ， 减少侧倾 ， 提高车辆安全性及乘坐舒适性 。
然后看后悬挂 。
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特斯拉的后悬挂
特斯拉的后悬挂 ， 采用的是多连杆独立悬挂 ， 使用重量轻强度高的铝合金材料 。 类似的悬挂用在劳斯莱斯、宾利等高端车型上面 。 一般与前面的双叉臂独立悬挂相组合 ， 成为高端车的绝佳配置 。
上面就是特斯拉的电机、电池、悬挂 。 从这些配置就可以看出为什么特斯拉卖的贵 ， 当然了除了这些还有特斯拉的其他配置 ， 以及电池热管理系统都是非常先进的 。 你认为特斯拉怎么样呢 。 发表一下你的看法吧！
本文由揭秘车世界原创 ， 关注我 ， 带你一起长知识 。
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