去哪儿（平台化）与携程（OTA）商业模式各自的利弊为啥携程网规模更大
我来抛砖引玉。。。第一段，去哪儿算是最大的在线旅游网站了，虽然整个业务体量GMV上比携程小，也算第二大了。第二段，应该不是10倍的关系了，去哪儿的员工人数增长很快，利润的话，去哪儿为负，携程之前是正，但上Q的guidance是报亏，具体等Q4报告吧。对于体验来讲，有位业内人士说过”去哪儿因为从平台拓展OTA模式而体验变优，携程因为从自营模式拓展平台模式而体验受到影响“，这句话多少是有点道理的。具体下面说。第三段，从机票业务来讲，去哪儿和携程的模式在趋同。简单来讲，理想的平台模式因为供应商多，会形成竞价，所以价格会低；理想的代理模式（其实可以完成后台比价）价格其实和平台上差不多，但是因为需要各种可能的服务保障，所以价格会高一点。两种模式对应不同的商业模式，前者CPC，后者CPS，但是转化率下来差不多。当然机票的价格门道还是很多的，比如团队位散卖、搭售保险、高额退改签等等。商业模式的优劣仁者见仁了，市场上趋势来看是平台，毕竟机票是标准品，互联网可以很大程度上handle预定流程，携程的机票平台化占比已经很高了。以上。可能有错误，仅供参考。
■网友
【去哪儿（平台化）与携程（OTA）商业模式各自的利弊为啥携程网规模更大】 首先可以确定的是，携程规模比去哪儿更大的主要原因肯定不是携程成立更早，虽然根基对于一个企业来说至关重要，但是近年来拔地而起的互联网独角兽代替行业巨头的故事，简直不能再多。
至于为什么携程员工多、规模大，很大一定程度上是因为携程从建立之初就在一直收购旅游行业老牌企业，入股产业内部相关公司。2000年携程成立之初就收购了当时国内最大电话订购系统——北京现代通运，2009年携程增持经济连锁酒店如家股份，次年携程大笔一挥6.84亿港币收购香港永安旅行社，还收购专注于国内古镇旅行的中国古镇网。不仅在国内火热并购，还将手伸到了国外，收购了全球领先的搜索引擎天巡、英国机票查询网站Travelfusion、印度“携程”MakeMyTrip。
至于去哪儿呢，驼厂最大的并购新闻就是被百度爸爸股权置换给了携程，从没听说过他收购了哪家旅游相关公司。这一定程度上提高了携程的市场占比，但根本上还是其模式上的差异。
去哪儿最开始的定位和携程并不相同，携程是规模化的OTA，就像国外的Booking，而去哪儿最开始的定位是P4P，是“P2P”的升级版，意在加强服务供应商和客户端程序的通信。简单来讲就是一个比价平台，将商家和用户更紧密的联系在一起，但是平台提供的只是中介服务，并不是产品的直接供应商，就类似“大众点评”。其盈利方式就是以流量作为付费依据，通过去哪儿这个平台购买这个产品服务的人越多，平台的所获得服务费用就越高。
既然是比价平台，去哪儿相对于携程的竞争力就是优惠，主打口号也是“总有你想要的低价”，时不时有一些折扣活动。和携程开启恶性循环的低价战，并购之前的去哪儿和去哪儿甚至相继补贴赚流量，而携程主打的是商旅、高质量所以在价格战上并没有赢。但是仅仅2014年，去哪儿没有盈利也就算了，还亏损27.6个亿，这对于正处在风口浪尖上的百度无疑与是巨大的负累，自己还在BAT战役中处在下风，开速脱手及时止损也是最好的方法，之后就有了百度用51%去哪儿股权置换了25%的携程股权。
而且携程很早就开始推出携程自营和比较可靠的评级制度，价格虽然比去哪儿稍高，但是谁也受不了半夜跟店家撕逼再向客服投诉，所以携程的销量一直非常可观。
据统计14到15年的OTA混战，携程、去哪儿、艺龙、途牛一共烧了25亿，最终以携程成功大一统结局，在线旅游业的烧钱势头才有所降温，经历了这么多终成一家的鱼厂、驼厂也终成一家。
现阶段，携程是国内OTA龙头企业，去哪儿也在努力转型更为质优价廉的OTA平台，但是又面对着Booking 向中国市场的渗透和美团的异军突起，他们肯定会联合反击保住自己多年打下的江山。昔日冤家同仇敌忾面对新对手，哈哈哈，一场好戏。
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