蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8


日前网上车市从成都生态环境局了解到 , 代号为“P519”的极星首款纯电动SUV车型Polestar 3 , 将于2022年上半年在沃尔沃成都一期工厂投产 , 规划年产能达到4.5万辆 。 新车基于沃尔沃SPA 2中大型车平台打造 , 车身长度达到5米左右 , 可视为沃尔沃XC90纯电动版本 。 未来 , 新车将竞争位于沈阳华晨宝马工厂投产的纯电动
蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片
X5(参数|图片)—iX5 , 以及特斯拉蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片
Model X(参数|图片)、蔚来ES8等车型 。 (目前宝马iX5未公布具体产品细节 , 因此下文主要对比特斯拉Model X、蔚来ES8)
蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片
【蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8】
下图为分别为iX5概念车—i NEXT、特斯拉Model X、蔚来ES8
蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片

蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片

蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片

蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片

资料显示 , Polestar 3车身长度达到5米左右 , 采用5座布局 , 这个尺寸基本和沃尔沃
蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片
XC90(参数|图片)相当 , 所以这也是上文将其视为XC90纯电动版的原因 。 尽管尺寸偏大 , 但由于使用了高密度电池组 , 新车在WLTP(比NEDC更严苛的工况标准)工况下续航最高可达到600km , 这也意味着其NEDC续航将超过650km , 而这样的数据也基本超越了目前市面上绝大多数车型的续航表现 。
蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片

动力方面 , Polestar采用前后双电机动力 , 并提供高、低功率两个版本 , 功率区间为320kW-410kW 。 在强劲的动力输出下 , 新车0-100km/h加速不到4秒就可以实现 , 对于一款中大型级别电动SUV来讲 , 这是一个非常难得的数据 。 作为对比 , 和Polestar 3动力水平相当的特斯拉普通版
蔚来|沃尔沃XC90“换标”极星3 在成都投产-竞争蔚来ES8
本文图片
Model Y(参数|图片)、蔚来ES8 , 0-100km/h则分别需要4.6秒、4.9秒 。


    推荐阅读