红旗|30万出头的小号“劳斯莱斯”？网友：这车不是谁都能驾驭的！
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声势浩大的红旗H9终于揭开了它最后的价格面纱 ， 我的心里再次起了一丝波澜 。
30.98-53.98万元的售价虽然与预售价相差不大 ， 但是当你看见价格的那一刻还是不禁的感叹“能卖上这个价的也只有的红旗了” 。 虽说之前东风A9也尝试过冲击豪华轿车市场 ， 但是最后的成果显然不够理想 ， 所以说敢这么做的可能也就剩下红旗了 。
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当我还在思考在这款神车会吸引怎样的人群时 ， 一段偶然的对话让我恍然大悟 。 前两天我去拍车 ， 树下乘凉的大爷跟我聊起了红旗H9 ， 当我试着问他将近40万为什么考虑红旗的时候 ， 大爷跟我说：“小伙子 ， 你知道吗？当年钱赚的少 ， 车又特别贵 ， 那时在我心里红旗不比奥迪差 。 ”大爷的一番话让我真真正正感受到了红旗在老一辈人心中的印象 ， 所以说抛开产品之外 ， 很多人对于红旗是有执念的 。
#凭什么卖到如此高价？
的确 ， 在这个阶段能卖到这个价位的自主品牌车型是绝无仅有的 ， 定位于中大型豪华轿车的红旗
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H9(参数|图片) ， 竞争对手也直接锁定在奔驰
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E级(参数|图片)、奥迪
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A6(参数|图片)以及宝马
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5系(参数|图片)上 。
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30.98-53.98万元的售价相比于同级别奔驰E级、奥迪A6以及宝马5系确实要便宜 ， 但要是那这几款车比一下路权与气场 ， 想必这些车都不会是红旗H9的对手了 。 至于为啥这么说呢？还是要从当初我试驾过的红旗
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H7(参数|图片)开始说起 ， 或许是红旗官车的形象在人们心中已经根深蒂固 ， 所以当你驾驶红旗汽车在路上的时候更容易让人认出来 ， 甚至说红旗的路权确实要比保有量更大的BBA更高一些 。
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如果把之前的红旗H7与现在的红旗H9同时摆在你面前 ， 你能够发现红旗的设计师这次确实放开了 ， 不再一味的向着某一特定领域所靠拢了 。 当“迈巴赫”般的双色车身、极具辨识度的LED大灯以及浮夸的大屏加入之后 ， 红旗H9摇身一变成了时下流行的模样 。 可以说它的视觉冲击明显比红旗H7更强了 ， 但也不得不承认它营造的这种气场确实不是一般人能够镇得住的 。 换句话说 ， 这车总能给人一种买车需要配司机的假想 。
#选择哪款最合适？
2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统、3.0升V6机械增压的两种动力将红旗H9的价格区间明显的区分开 。 由于各层级之间较为明显的价格差异 ， 所以我认为在选择两款车型方面并不需要太多纠结 。
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一方面 ， 售价已经在30万元以上的红旗在配置上已经将诸多配置进行了标配 ， 即便是最低配置的车型也拥有BOSE品牌音响、矩阵式LED大灯等一系列配置 ， 所以我认为预算有限的话 ， 最低配置也能带来不错的享受 。 如果你对车辆自动驾驶要求高一些 ， 售价32.98万元的旗享版会是个不错的选择 。 而在3.0T车型上 ， 售价45.98万元的旗畅版会是更兼具动力与享受的选择 。
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