汽车市场|日本电动车国家队要入场？电动轻便摩托车将是新能源车突破口
在本田最新的新闻稿中写到 ， 本田、川崎、铃木、雅马哈四间公司 ， 为了让日本国内的电动摩托车更为普及的目的而设立了「电动摩托车用交换电池联盟」 ， 决定2020年9月在大坂进行电动摩托车实证实验「帅啊！电动车」 。
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大坂的「帅啊！电动车」是日本自动车工业会为了研究电动摩托车普及化的目的 ， 和国立大坂大学一起进行的合作 。 9月份的实证实验将说明对环保较有帮助的电动摩托车是否能够普及 ， 以及被更多民众了解 ， 也一并来讨论都市的交通计划与永续经营 。
【汽车市场|日本电动车国家队要入场？电动轻便摩托车将是新能源车突破口】
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交换电池联盟也期望透过在市区内的大规模电动摩托车实测 ， 确认「换电」是够方便且具体可实行的方式 ， 进而评估综合效益与经济规模的发展性等等 。
早在多年前 ， 本田自家就已经有了交换电池的想法 ， 但迟迟未投入实行 。 在当时 ， 本田自家的换电概念来自经典的车款CUB ， 打算以电动车重生 。 交换电池引擎在左侧的踏板位置附近 。
电池交换联盟从2019年4月组成后 ， 这段时间持续在讨论如何让电动摩托车更为普及、增加续航距离与缩短充电时间 。 此外车辆与基础建设的费用、换电电池的标准化等 ， 都需要具备整体的规划 ， 如此一来才能够帮助这个社会朝向低碳排的目标做出贡献 。
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HondaeTechnology
除了组织日本4大厂成立交换电池联盟之外 ， 本田也对电动汽摩托车市场虎视眈眈 ， 在2019年的46th东京车展展示了相关车型 。 主要是以商用摩托车与小型汽车为主 。
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日系四大车厂在相同的模式下 ， 会推出什么样的电动车呢？拭目以待吧！
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