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大众|前浪大众，衰败已进入序章


不知道各位车迷朋友对大众这个汽车品牌的第一印象是什么 ， 这个品牌算是德系车的领头羊 ， 代表着优越的性能 ， 强劲的动力以及优质的驾驶体验 。 相信很多消费者选择购买大众这个品牌也是基于对德系车的上述优点的信赖 。 但是随着时代的发展 ， 大众也逐渐成为了“前浪” ， 正式进入了衰败的序章 。
大众|前浪大众，衰败已进入序章
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大众这个品牌进入我国汽车市场的时机简直恰到好处 ， 当时我国的国产品牌汽车全部都无法摆脱对于国外技术的依赖 ， 自主研发在当时对国产汽车品牌来说还像一个遥不可及的梦 。 就在此时 ， 大众品牌来了 ， 它优越的性能和仿佛与生俱来的高级感一下子俘获了诸多消费者 ， 于是 ， 上个世纪八十年代 ， 大众在中国大放异彩 。
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【大众|前浪大众，衰败已进入序章】如果说如今国内的汽车市场中 ， 90后已经成为了消费的主力 ， 不知道你会不会感觉到一阵恍惚 ， 时光匆匆如流水 ， 红颜一去不复回 。 现在的大众在90后的心目中早已不是当初的必然之选 ， 相比听从父母一辈的观点和意见 ， 天马行空的90后更喜欢通过信息网络中的大数据算法对各个品牌的汽车进行对比和筛选 。 在这种情况下 ， 大众一直以来积累的负面口碑以及糟糕的风评就如同炸弹一样引爆了 ， 因为在互联网中 ， 这些东西就如同光滑的玻璃一样清晰可见 ， 无法隐藏 。
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对于90后的消费者来说 ， 比起购买到的产品 ， 他们明显更在意整个消费过程获得的体验 。 大众傲慢的销售态度以及毫无诚意的售后服务 ， 令他们停下了进入大众4S店的脚步 。 他们开始转身寻找符合自身理念的汽车品牌 ， 品质精良的日系车以及性价比颇高的国产自主品牌明显引起了他们的兴趣 ， 在10万元以下的汽车品牌中 ， 更多消费者选择了国产自主品牌 ， 大众已然丧失了它的优势 ， 与此同时 ， 在20万以上的合资品牌中 ， 日系车三强——丰田、本田、日产正在逐渐蚕食大众的利润高地而且效果显著 。
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我们都说“长江后浪推前浪 ， 前浪死在沙滩上 。 ”对于大众这个品牌来说 ， 如果不及时改变经营态度和销售策略 ， 那它的衰败已然进入序章 。


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