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汽车|汉破局新能源豪华市场 比亚迪将成为新能源汽车界的“华为”( 二 )


汽车|汉破局新能源豪华市场 比亚迪将成为新能源汽车界的“华为”
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在智能化方面 ， 比亚迪率先与华为强强联手 。 汉是全球首款搭载HUAWEI HiCar的新能源汽车 。 在汉的上市发布会上 ， 华为消费者业务CEO余承东亲自登台 ， 他表示：”汉搭载的华为HiCar系统比苹果Carplay更高能 ， 实用性更强 ， 华为智能生活与341个传感器/66项控制放在一起就等于创造无限可能“ 。 汉有很多惊艳的功能 ， 比如 ， 新车首发搭载的手机NFC车钥匙功能 ， 无论手机有电没电 ， 有网没网 ， 都能覆盖消费者用车全场景 ， 轻轻一碰 ， 轻松解锁 ， 实现智能进入和启动 。
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另外 ， 汉在安全防护上也极具智能科技 ， 汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术 。 论含金量 ， 这套系统比同级合资车型的功能更多 。 其中 ， DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式 ， 它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测 ， 选择性开启辅助驾驶功能 。
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技术核心化 比亚迪的未来之路到底多长远？ 一家企业未来的路能走多远 ， 核心技术至关重要 。 华为敢于在世界舞台上跟所有行业内品牌叫板 ， 是因为华为掌握着领先于世界的核心技术 。
在年初的新年贺词中 ， 比亚迪写道：“通往成功的路有很多条 ， 比亚迪选择的是一条通向未来的路——掌握核心技术” 。 确实 ， 在新能源汽车行业中 ， 比亚迪是核心技术的领跑者 。 不管车市的情况如何 ， 企业的利润好坏 ， 比亚迪始终不惜成本 ， 坚持在新能源汽车研发与产业链布局上大力投入 。
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现在 ， 比亚迪拥有相当庞大而豪华的研发团队和技术平台 。 目前 ， 比亚迪在全球层面已拥有 3 万多技术研发人员 ， 这个实力非凡的顶级研发团队打造了世界级水准的e平台 ， 这是一套专门针对纯电动汽车研发、制造的平台 。
比亚迪将20多年积累的电池、IGBT、电机、电控、电子等核心技术进行集成创新 ， 并在新能源汽车、半导体、光伏、车规级芯片等领域进行布局 。 也正因此 ， 比亚迪纷纷迎来奔驰、丰田这样世界一流汽车品牌合作的“橄榄枝” 。
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作为比亚迪的全球化车型 ， 汉的身上拥有比亚迪多项顶级尖端技术 。 正如比亚迪董事长王传福所说：“汉是比亚迪十年磨一剑的成果” 。 汉EV是全球首搭超安全的刀片电池的车型 。 比亚迪在今年上半年发布的刀片电池 ， 称得上电动车电池中的“爱马仕” ， 它性能强大 ， 不仅顺利通过行业最为严苛的检测手段“针刺穿透测试” ， 还拥有可循环充放电3000次、行驶120万公里的超长寿命 。
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而且 ， 汉还是全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车 。 汉EV的性能数据相当抢眼 ， 它的四驱高性能版旗舰型破百仅需3.9秒 ， 是中国加速最快的量产新能源轿车 。 同时 ， 汉跟同级新能源轿车竞品相比 ， 它还是百公里制动距离最短的车型 ， 制动距离达到 32.8米；另外 ， 汉 80公里/小时的速度获得中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩 。


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