31-50万|你喜欢的样子它都有 试驾一汽-大众奥迪A4L 45TFSI quattro( 三 )



31-50万|你喜欢的样子它都有 试驾一汽-大众奥迪A4L 45TFSI quattro
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B&O音响真的是相当nice , 尤其是对于我这种喜欢在车内听high歌的人来说 。 不过比较尴尬的是 , 这项配置需要选装 。 嗯!我觉得还是挺重要的 , 如果是我肯定会来一套 。

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同样让我高潮的 , 还有整套由皮质与Alcantara混搭的专属座椅 , 以及红黑撞色的细腻缝线 。 扪心自问一下 , 这些配置真的很重要吗?
emmm...我的回答是:很重要!在我心里 , 虽然这些所谓的“花里胡哨”没有大屏、液晶仪表那么直观 , 但它会无时不刻的渲染整个驾驶氛围 , 这些细节上的修饰 , 是无法从电子设备上得到的 。

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作为顶配车型 , 如此之简约的后排空调面板是我不太能接受的 , 最起码也得来个按键式风速控制吧 , 你们说呢?
不过 , 双USB接口以及点烟器还是蛮接地气儿的 , 甭管我用不用得上 , 有这么些接口看着就很舒服 。

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后排侧窗的手动遮阳帘与后挡风电动遮阳帘还是很贴心的 , 遮阳效果也十分明显 , 只不过都需要后期选装 , 有句话说得好:没有花钱的不是 。
空间丨184cm壮汉表示无压力

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先跟大家简单汇报一下 , 我个人身高184cm , 也算是个空间吞噬者 。 坐在前排 , 座椅与方向盘都能调节至舒服的位置 , 头部空间也有相对可观的余量 。

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保持前排座椅位置 , 我坐在后排完全没有压力 , 膝部空间剩余约为两拳半 , 头部空间剩余约为四指 。
值得一提的是 , 新款奥迪A4L为了进一步提升后排乘客的舒适性 , 在车内顶棚靠后位置做了一个凹槽处理 , 这有助于释放后排乘客的头部空间 , 细节处理到位 。

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当然 , 新款A4L后排的地板凸起毫无悬念的有点高 , 考虑到A4L是装备四驱系统的车型 , 我还是忍了吧...
图中摆放的是一台三星Note10+型手机 , 纵向距离为162.3mm(大家比划比划就知道了) 。
因此 , 我并不建议在车辆满员的情况下行驶太远距离 , 否则对中间乘客将会造成1万点暴击伤害 。 相反 , 如果是日常通勤、走亲访友什么的 , 临时坐上一坐 , 还是完全OK的 。
动力驾驶丨一次你愿意看到的妥协
当一款车过于追求驾驶时 , 人们会埋怨它的舒适性不够 , 久而久之便丧失了其原有的灵魂;而当一款车过于追求舒适性时 , 人们又会吐槽它不够运动 , 要做到平衡两者实在是世纪难题 。
奥迪A4L一直在调整 , 希望找到两者中的临界点 。 那么新款奥迪A4L到底有何变化呢?

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其实通过这次试驾 , 我能感受到奥迪想要传达给大家的信息:“新款A4L在原有豪华、科技的基础上 , 注入了更多驾驶、操控的基因 。 ”“2.0T发动机+7速双离合变速箱”的组合怎么样 , 关于这个问题 , A4L已经给了我答案 。


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