老司机的小技巧|入门级拉力摩托车，前后辐条轮＋ABS系统，售价17800元，高位排气( 二 )
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在整体的配置方面 ， 金城K-CROSS 200在升级国四之后 ， 配置上也有了比较大的提升 ， 首先它前后都配备了幅条轮 ， 所以在日常旅行之中面对一些非铺装路面 ， 也可以非常轻松的通过 。 再加上它的减震偏向于舒适调校 ， 所以驾驶起来也比较舒适 ， 在制动方面前后轮都是主流的碟刹系统 ， 并且还有博世双通道ABS系统的加持 ， 所以带来的安全性是非常高的 ， 尤其是针对摩旅新手来说 ， 它所带来的整体安全性是非常有保障的 ， 并且它也出厂就配备了USB接口 ， 完全不用进行改装 ， 非常的实用 。
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最后我们再来看看整体的动力表现 ， 在动力方面它所搭配的动力是由比较经典的战斧发动机重新设计而来 ， 采用的是单缸水冷四气门的设计 ， 实际排量是200ml ， 供油方式是电喷供油 ， 它的最大功率是15.2kw ， 最大扭矩是17.1牛米 ， 在实际的行驶测试之中 ， 它的极速可以达到130km ， 满足摩旅需求是没有问题的 ， 至于油箱方面它的油箱容积是12.5升 ， 虽然不是很大 ， 但是完全可以支撑达到400千米的续航里程 ， 整体的表现还是比较不错的 。
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小编点评：总体来说 ， 金城K-CROSS 200所带来的性能表现是相当不错的 ， 前后幅条轮搭配主流的碟刹 ， 再加上博世ABS系统 ， 都让它在旅行中所带来的表现比较出色 。 尤其是在目前的新手入门级拉力摩托车当中 ， 它的整体性价比还是比较高的 ， 但是它依旧有着比较遗憾的地方 ， 就是主大灯采用的依旧是卤素光源 。
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