铃木汽车|铃木维特拉：我太难了，一箱油可跑900公里，大家为啥都买缤智
各位朋友大家好 ， 欢迎收看睿智评车 ， 我是你们的老朋友睿哥！国产汽车通过数十年坚持不懈的努力 ， 终于在最近几年实现快速崛起 ， 凭借空间大 ， 外观颜值高 ， 配置高 ， 皮实耐用 ， 售价亲民等优点深受消费者青睐 。 例如曾经红极一时老牌汽车品牌雷诺、铃木、欧宝没有及时跟上时代潮流 ， 了解国内消费者购车需求 ， 最后纷纷被市场淘汰 。
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就拿日系品牌铃木来说 ， 曾经在国内接连推出了奥拓、雨燕、天语、北斗星、羚羊、维特拉等经典车型 ， 在数十年前销量非常可观 ， 过得那叫一个风生水起啊 。 由于铃木汽车“小而美”的造车理念 ， 与国内消费者追求大空间的需求背道而驰 ， 导致销量连续多年快速下滑 ， 逐渐无人问津 ， 最终落得惨淡退市的下场 ， 真令人嘘唏不已 。 就拿铃木维特拉这款经典SUV来说 ， 但由于尺寸太小 ， 最近几年销量一直不尽人意 ， 其实大家真的错怪它了 ， 维特拉不仅省油耐用 ， 而且保养便宜 ， 售价亲民 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车产品力究竟如何 。
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在外形方面 ， 2018款维特拉沿用家族式设计语言 ， 前脸采用梯形进气格栅 ， 中网内六条粗壮的饰条搭配蜂巢状元素加上闪闪发光的镀铬logo ， 显得档次感十足 。 两侧饱满的前灯组 ， 充满复古气息 。 尺寸巨大的多边形下包围 ， 搭配灰色饰板和黑色包围 ， 加上两侧造型夸张的C字形雾灯设计 ， 让前脸显得别具一格 ， 辨识度非常高 。
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车身侧面 ， 线条显得非常硬朗 ， 黄黑双色设计令人眼前一亮 ， 同时还采用了双腰线设计 ， 一条上扬式腰线从前灯组一直延续至尾灯 ， 另一条腰线以直线加曲线的设计从车身下沿延续至尾部 ， 增加了视觉效果 ， 让人有一种过目不忘的感觉 。 五幅式运动轮毂加上熏黑悬浮式车顶 ， 营造出浓厚的时尚潮流气息 。 车尾部分 ， 多边形尾灯在内部阵列式圆形灯饰 ， 犹如很多双眼睛 ， 充满了辨识度 。 细节部分 ， 车顶熏黑扰流板与黑色下包围 ， 给尾部增加了运动属性 。
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尺寸方面 ， 维特拉定位属于小型SUV ， 长宽高尺寸分别为：4175*1775*1610mm ， 轴距为2500mm ， 尺寸在同级车型中并不占优 ， 与吉利缤越 ， 长安CS35,本田缤智这些同级车型相比足足小了一圈 ， 过小的尺寸导致乘坐空间比较局促 ， 后排腿部纵向空间只有一拳余量 ， 空间表现不太理想 。 在空间表现上维特拉显然存在明显短板 ， 与国人追求大空间的需求背道而驰 ， 要知道即便有丰田光环加持的奕泽和CHR这两款车 ， 也因为乘坐空间过小的问题 ， 不受消费者待见 ， 销量一直比较低迷 ， 而维拉特自然也难逃这样的命运 。
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内饰方面 ， 维特拉沿用家族内饰设计 ， 黄黑撞色处理显得年轻时尚 ， 一块大尺寸液晶中控屏 ， 支持CarLife功能 ， 可以显示GPS导航、倒车影像、多媒体娱乐等功能 。 五环式空调出风口 ， 显得简洁经典 。 用料方面 ， 中控台被大面积搪塑软性材质覆盖 ， 在黑黄元素和缝线工艺的加持下 ， 显得时尚潮流 。
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配置方面 ， 维特拉标配6气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、多功能方向盘、皮质座椅、液晶大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠/加热、自动空调等实用功能 ， 完全可以满足日常使用需求 。
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