31-50万|海外车讯 |奥迪Q5凶猛进化 这次还有轿跑版一并就位( 三 )
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事实上 ， 这套12V电气系统的供电是由皮带驱动发电机而完成的 ， 系统内部有一个非常小巧的锂离子电池 ， 制动之后的能量会被回收到这块蓄电池当中 。 这样做的好处就是 ， 全新奥迪Q5可以在车速低于22km/h的时候 ， 发动机熄火滑行 。
油耗方面自然也会带来帮助 ， 但只有不多的0.3L/100km 。
这是奥迪首次引入12V轻混系统 ， 不出意外的话 ， 这套12V轻混系统会和48V轻混系统形成平行搭载的策略 ， 未来极有可能在奥迪所有的车型都会引入“轻混动系统” 。
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全新奥迪Q5的发动机分为高、低功率两个版本 ， 低功率版的最大马力为204匹 ， 高功率版的最大马力为265匹 ， 而变速箱可能依旧会是7速双离合 。
总结|诚意满满的升级 ， 但Sportback才是重点
如果抛开这个变化不大的内饰 ， 那全新奥迪Q5的升级应该会击中不少人的红心 。 外观更为凶猛 ， 绿色还那么的“隔壁老王” ， OLED材质的尾灯更是向全世界证明“只有奥迪才是最会玩灯的厂商” 。
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【31-50万|海外车讯 |奥迪Q5凶猛进化 这次还有轿跑版一并就位】但从我个人的喜好来看 ， 我依旧更期待未来的奥迪Q5Sport back 。 轿跑式SUV曼妙的身材比例实在是让我有些欲罢不能 ， 作为今年重要的新车之一 ， 它的登场注定会吸引万千观众的目光 。
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