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电池|奔驰携手宁德时代 共同开发动力电池技术

【电池|奔驰携手宁德时代 共同开发动力电池技术】

8月5日 ， 梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化双方在动力电池技术领域的合作 。 配备宁德时代电池模组的全新梅赛德斯-奔驰豪华纯电轿车EQS将在明年推出 ， 续航里程超700公里 。
电池|奔驰携手宁德时代 共同开发动力电池技术
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双方将共同开发领先的电池技术 ， 支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化 。 梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略 ， 而锂离子电池技术领导者宁德时代将为其提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统 。
双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术 ， 包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组 ， 为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统 ， 并将具备前景广阔的创新技术指标 。 此外 ， 协议内容还包括宁德时代为部分项目提供的CTP（无模组电池包）设计 ， 其省去了传统电池模组 ， 将电芯直接集成到电池包 。
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据了解 ， 双方已经开始下一代电池的研发工作 ， 研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车型中 。 明确的研发目标包括缩短研发周期 ， 通过提高能量密度以大幅增加电池的续航里程 ， 并减少充电时间 。
配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于明年交付客户 ， 其续航里程将超过700公里（WLTP标准） ， 充电速度比现有车型快一倍 。 同时 ， 宁德时代将确保碳中和电池生产 ， 并从EQS开始 ， 最大程度减少梅赛德斯-奔驰电池供应链中的CO2排放 。
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梅赛德斯-奔驰在全球市场上从不同的合作伙伴采购动力电池电芯和电池组 。 为保持竞争力 ， 梅赛德斯-奔驰将继续构建平衡的供应商组合 。 在其全球生产网络中 ， 梅赛德斯-奔驰专注于高能效电池系统的生产 ， 并在世界各地积极布局动力电池生产网络——未来 ， 这将包括位于三大洲、七个地点的九家工厂 。


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