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31-50万|9月底上新的全新奔驰E，还会是C级车旗舰吗？


【31-50万|9月底上新的全新奔驰E，还会是C级车旗舰吗？】
随着我国经济的强势发展 ， 豪华品牌中大型轿车成为了大中型城市的主力车型之一 ， 其中最成功的莫过于BBA品牌的E级/5系/A6车型 ， 其中在国人心目中口碑第一的梅赛德斯奔驰E级轿车今年前半年累计销量69463台 。 而今年这几款主流车型也动向不断 ， A6大幅降价 ， 5系中期改款 ， E级更是将迎来大改 。 近期有笔者获悉消息 ， 国产版的中期改款奔驰E级将于9月25日正式上市 ， 而此次的变化并不只是“小锤抠缝” ， 而是诸多方面的改动 。 除了外观方面的调整 ， 内饰也有相应的升级 ， 新车将提供两种外观、三种动力配置 。 我们来看看 。

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外观：
根据申报图来看 ， 新款奔驰E级延续了海外版的设计与造型 。 最显眼的位置莫过于原先的四边形中网改换为了多边形中网 ， 面积加大 ， 且明显可以感觉到车头和整体车身姿态有压低的趋势 ， 底部的前包围使用贯穿式设计 ， 整体风格更运 动 。 另一个主要的变化体现在大灯组设计 ， 大灯整体造型采用了奔驰家族的最新设计 ， 没有采用此前的“四眼”式LED日间行车灯 ， 而是使用一条线状的纤细日间行车灯 ， 同时新车换装了最新的三角大灯 。

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尾部相比车头改动就更加明显了 ， 使用了类似于新款奔驰A级的修长扁平尾灯 ， 从视觉效果显得车体更宽 ， 内部采用了串珠式LED灯组 ， 底部双边双出排气 ， 以镀铬条装饰 ， 豪华质感还在 。 至于好不好看这种审美问题因人而异 。 不过有不少人吐槽 ， 曾经的奔驰风格是大哥S出设计 ， 然后逐级下放 ， 现在似乎变成了 ， 小弟A级的设计逐级上用 。

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新款国产E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm ， 轴距为3079mm ， 在长度和高度上比现款略有增加 。 在车身侧面和整体线条上依然有现款车型的影子 ， 算是一次幅度不小的中期改款 。 新款E级同样提供两个车型风格版本 ， 大标运动版和立标商务款 。
内饰：

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内饰方面新款奔驰E级的变化不大 ， 但是据说有可能将有两种风格的方向盘可选择 ， 其中一种大标三幅式方向盘看起来运动又科幻 。
配置方面参考现款 ， 标配的驻车雷达、定速巡航、发动机启停、可变悬架、无钥匙启动、远程启动等等功能应该不会变 。 依旧是高配车型提供后排电动座椅和记忆/加热/通风功能 。
动力：

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动力方面 ， 应该是延用新款动力系统 ， 新车依旧提供E260L、E300L和顶配E350L三种动力配置 ， 分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机和2.0T高功率发动机+48V轻混系统 ， 其动力分别为184匹马力 ， 280牛米扭矩、258匹马力 ， 370牛米扭矩和299匹马力 ， 400牛米扭矩 。 传动方面 ， 依然是匹配9AT手自一体变速箱 。
总结：
价格方面参考现款 ， 260L和300L车型的售价应该仍然保持在40～50价格区间内 ， 350L的价格会贵一些 ， 或超过60万 。 在今年下半年 ， E级将和老对手5系同时上新 ， 还将依旧面对A6L的大幅优惠压力 ， 它将表现如何呢？


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