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别克昂科威|新上市的合资中型SUV，配可变缸2.0T与9AT，内饰用料豪华才22万


在预算充足的情况下 ， 大多数消费者都会更看中合资车 ， 毕竟相比起国产 ， 合资品牌的在国内的影响力更高 ， 选择合资车能增添车主面子 ， 给车主带来的体验在大多数情况下也比国产车优秀 。 而在如今的市场中 ， 消费者关注度更高的合资车类别便是中型SUV ， 其中丰田汉兰达是一款比较受欢迎的SUV ， 它的产品力较强 。 只不过汉兰达已经有很长一段时间没有改款换代了 ， 如今的竞争力已大不如前 ， 从销量来看 ， 今年6月汉兰达仅售出8998辆 ， 而定位中型SUV的别克昂科威 ， 却在销量上超过汉兰达 ， 6月销量达到12708辆 。
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当然 ， 昂科威能卖得好和本身的产品力有很大关系 ， 该车在优惠后入门车型15万左右便能拿下 ， 比同级大多数车型定价要亲民 ， 同时 ， 昂科威本身的设计更注重气场 ， 能够兼顾家用、商用两种不同的用车情况 ， 因此竞争力很强 。 不仅如此 ， 在昂科威取得好成绩之后 ， 还顺势推出更加年轻的轿跑SUV昂科威S ， 进一步增强昂科威车系的综合竞争力 。
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作为一款轿跑SUV ， 昂科威S在价格上要比原版车型略高一些 ， 指导价21.99万-27.99万 ， 不过这个定价仍然要比汉兰达更低 ， 未来在市场中 ， 它的竞争对手主要是探岳X这样同样瞄准中型轿跑SUV细分市场的车型 。 不仅如此 ， 昂科威S还延续别克家族的传统 ， 拥有普通版和艾维亚版两种选择 。
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从尺寸看 ， 昂科威S的三围是4662/1883/1631mm ， 轴距是2779mm ， 这样的尺寸放在中型SUV里确实不算大 。 但昂科威S毕竟是一款轿跑SUV ， 并不需要拥有更大的空间 ， 只需要整车在外观上显得修长、动感即可 。 因此相比起昂科威 ， 昂科威S要矮50mm ， 但宽度增加了44mm ， 所以整个车身更显低趴、有气场 。
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外观上 ， 昂科威S延续了家族风格 ， 它的格栅尺寸较大且整体构造扁平 ， 车标两侧自带了延伸出去的飞翼镀铬 ， 中网则进行了熏黑 ， 气势感和精致感都得到了保证 。 两侧的大灯样式犀利 ， 整体构造近似于三角形 ， 下方有对勾状的日行灯 ， 该车全系标配LED灯源 ， 高配车型上还有像素式特色功能 。 来到侧面 ， 昂科威S的轿跑姿态其实不算特别明显 ， D柱的倾斜角度不算很大 ， 这反倒让昂科威S在轿跑SUV中特立独行 ， 同时该车在后风挡两侧增加了黑色的饰板 ， 进一步增添了整体气场 。 尾部相对保守 ， 通过大量的线条来勾勒出层次感 ， 排气则选用隐藏结构 ， 并增加镀铬修饰的假排气 。
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内饰方面 ， 昂科威S同样延续家族风格 ， 选用大量的皮革材质来凸显豪华感 ， 中控台采用非对称式设计 ， 多媒体屏幕和控制区域明显倾向于驾驶位 ， 形成了环抱式座舱 。 多媒体屏幕的尺寸达到10英寸 ， 往下则是触控式的空调区域 ， 提升车内科技感 。 方向盘是标准的三辐式 ， 其上标配换挡拨片 ， 除此之外 ， 昂科威S提供有倒车车侧预警、方向盘加热、自动泊车、后桥限滑差速器、BOSE音响等配置 。


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