11-20万|两厢思域卖得贵？车迷们且行且珍惜
东本两厢思域上市了 ， 定价14.39-16.69万元 ， 给我的第一反应是不便宜 ， 接着让大伙吃惊的是 ， 手动挡竟然被安排在次顶配上 ， 要15.99万！东本这一顿操作直接把一群网友给打蒙了 ， 少了个“屁股”的思域凭什么卖这么贵？！
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比三厢版更贵 ， 合理吗？
两厢版起步价14.39万 ， 三厢版只要11.99万 ， 但后者的入门是1.0T的 ， 最便宜的1.5T CVT定价13.99万 ， 也意味着在配置相近的情况下两厢比三厢高了4000元！考虑到两厢版多了运动包围和中置双出排气 ， 这样的差价可以接受 。
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至于手动挡 ， 差距就有点大了 ， 三厢版卖12.99万 ， 两厢版贵了足足3万！但它俩的配置也不一样 ， 除了前面说的包围区别 ， 两厢手动还多了全套Honda sensing主动安全系统、LED大灯和雾灯、真皮方向盘、防眩目后视镜和GPS导航 ， 这些是不是你们需要的我不敢说 ， 但也基本与16.99万的顶配三厢版相近 。
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对比国外价格 ， 不贵！
我也明白 ， 上面这些账和很多网友是算不通的 ， 所以接下来我们再来对比一下国外的车价 。 在日本当地 ， 两厢版车型的售价为294万日元 ， 手动和CVT同价 ， 三厢版则是276万日元 ， 按照现在汇率计算 ， 差价达1.2万人民币！
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至于车价 ， 就更明显了 ， 294万日元折合人民币为19.5万元！远比我们国内售价高！你可能会说 ， 日本的车价含了10%的消费税 ， 但你可能不知道 ， 我们除了购置税外 ， 在车价内也是含税的 ， 1.0-1.5L的级别含了17%的增值税和消费税 。 价内税更高 ， 车价反而更低 ， 而且是在动力、配置基本一致的情况下 ， 我就真想问一句 ， 你还想本田怎么来再定个低价？
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日系手挡钢炮的绝唱？
对于许多喜欢玩车的朋友来说 ， 或许会更希望选一辆配置低的手动挡 ， 最好是那种连天窗、铝合金轮毂都没有的丐中丐 ， 可以把省下来的车价投入到改装上 ， 但现实情况是手动挡的市场需求实在太少了 。 如果存粹看性能 ， 思域手挡的百公里加速甚至干不过CVT ， 但它给我们的驾驶乐趣却是现在任何自动变速器都无法给予的 。
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如果你考虑入手两厢思域 ， 首选必定是手动挡 ， 毕竟我们现在能买到的手动钢炮已经没几款了 ， 两厢思域也可以说是性价比最高的选择 。 要是你只考虑自动挡车 ， 而且不是改装爱好者 ， 那它就不是必然选择 ， 因为包括豪华品牌在内 ， 还是有不少车型符合你的需求 。
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车迷们且行且珍惜
【11-20万|两厢思域卖得贵？车迷们且行且珍惜】说实话 ， 这车把我给看得泪流满面 ， 如果我再年轻十岁 ， 就是它了！但现实的状况是 ， 虽然我能负担车价 ， 却没有能力去再养一辆手动挡 。 现在的掀背小车已被沦为非主流 ， 手动挡就更是凤毛麟角 ， 如今东本真的把你们梦寐以求的JDM神车带来了 ， 原版的运动包围、6速的手挡！车迷们 ， 如果你有这条件 ， 别考虑了 ， 这可能是我们最后的日系手挡钢炮了 ， 且行且珍惜吧！
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