汽车市场|国人40岁开奥迪就算人生赢家,德国中产一年买一台,不是关税问题
一直以来 , 德系车在国内汽车市场都占据统治地位 , 即便是日系车越来越强势的今天 , 德系品牌依旧在总销量上压日系一头 。 可以说过去几十年 , 德系品牌是我国最成功的国外品牌 。
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国人口中的豪车品牌BBA , 也就是宝马、奥迪和奔驰都是原汁原味的德系品牌 。 对于许多国人来说 , 能在40岁之前拥有一台BBA车型 , 就可以算是人生赢家了 。 既然这三个品牌在国内这么成功 , 那在德国本土呢?它们也是这么成功吗?
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作为汽车工业高度发达的国家之一 , 德国和美国最大的不同在于对自主品牌的态度 。 在美国日系品牌占据了半壁江山 , 我们熟悉的日系小车 , 诸如飞度之类的在美国一样卖得不错 。 而美国自己的自主品牌 , 比如通用和福特销量都不如日系车 。
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然而这种事在德国绝不会发生 , 如果你去过德国这个国家 , 你就会发现一个问题 , 这个国家道路上行驶的车辆 , 90%都是大众或者BBA中任意一款 。 在国内能让人为之侧目的车型 , 比如奥迪A4L或者宝马3系 , 在德国基本满大街都是 , 甚至奥迪A8和宝马7系 , 在德国也不是难得一见 。 在德国人眼中 , 这些车早已司空见惯 , 仿佛就像我国的帝豪或者H6一样 。
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在其他国家畅销的车型 , 比如日系车在德国销量始终不温不火 。 因为日系主打的经济家用定位 , 在德国人看来很不感冒 , 况且这些定位大众入门车型也能满足需要 , 没有必要刻意去买一款日系车 。
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在德国 , 只有标致雪铁龙这个法国品牌能打动德国人 。 法系小车在德国街头比较常见 , 欧洲很多国家出租车都用的标致雪铁龙 。 而这个品牌能入德国人法眼 , 靠的就是经济适用 。 某种程度来说 , 标致雪铁龙占据了日系车的定位 。
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BBA车型在德国的普及程度很高 , 这就带来另一个问题 , 是不是在德国买BBA比较便宜呢?毕竟BBA总部就在德国 , 就好像我们买哈弗H6顶配不过12万多 , 奥迪宝马在德国会不会有H6这种情况呢?
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为了验证这个判断 , 有网友专门登录德文宝马官网 , 一探究竟 。 这位网友选择的是宝马3系车型 , 进入之后 , 我们可以清楚地看到 , 宝马3系在德国售价为3-4万欧元 。 不看后面的单位光看售价 , 还以为点进了长安奔奔官网 。 因为这个价格实在是太有迷惑性了 。
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然而正所谓:“天下没有免费的午餐” , 网友看到的3万标价宝马3系是妥妥的丐版 , 想用上差不多的配置 , 必须加钱才能完成 。 和国内加装只有几项可选不同 , 德国自销宝马3系什么都可以加装换装 , 目的很简单 , 就是为了多赚点钱 。
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网友查着英文字典加装 , 轻松加了6000多欧元出来 , 折合人民币4万多 , 相当于加出一台吉利熊猫 。 最后一结算 , 网友发现 , 随便加装的宝马3系 , 在德国也得4万多欧元 , 折合人民币28万多 , 因此售价并不便宜 。
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