车之养护|号称领头羊的比亚迪，究竟哪里走错呢？销量一直不如吉利！
从最近的汽车销量榜单来看 ， 吉利当之无愧成为了销量王 ， 并继续蝉联冠军宝座 ， 而同样作为国产品牌的技术流领头羊 ， 比亚迪的销量却不及吉利的一半 ， 到底是什么原因导致的呢？今天小编就来与大家讨论一下这个问题 。
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比亚迪汽车成立于1995年 ， 早年靠着模仿花冠制造出了非常畅销的F3系列 ， 从此这个品牌开始逐步进入人们的视野 ， 而后随着全球新能源汽车浪潮的开启 ， 比亚迪迅速调集研发力量 ， 制定了新的未来发展战略 ， 主攻新能源电池方向 ， 这个重要决定也让比亚迪迎来了快速发展时期 ， 目前它与宁德时代已经成为全球电池技术的领军企业 。 但在国内销量上 ， 比亚迪仍面临着几个影响销量的问题：
1. 新能源车处于起步路线
从2014年开始 ， 国内新能源汽车市场开始起步 ， 并快速发展 ， 销量上也有大幅的增长 ， 但是受到2016、2017年骗补事件和补贴退坡的影响 ， 新能源车的产销量增速放缓 。 不过随着最近几年技术路径的不断确立 ， 新能源车的生产成本也越来越低 ， 未来的销量也将逐步恢复 。
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从新能源车的相关数据来看 ， 渗透率已从2014年的0.32%提升到2019年的5%左右 ， 增速上一直保持着明显的上升趋势 。 对于国内市场而言 ， 真正打开新能源车广阔市场的事件是2019年特斯拉的国产化 ， 这让国人再一次意识到新能源车趋势的确定性 ， 相信未来几年 ， 新能源车的渗透率也将出现快速提升 。
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虽然未来是非常美好的 ， 但目前比亚迪受制于渗透率的不足 ， 因此在新能源车的销量虽然国内遥遥领先 ， 但是毕竟吉利仍是以燃油车居多 ， 所以销量上还有差距 。
2. 充电焦虑影响销量
新能源车相比普通燃油车 ， 尤其是纯电车型 ， 最大的弊端就在于续航里程 ， 目前常规的电池续航大约在500km左右 ， 同时由于国内大部分地区的充电设施并没有建设完备 ， 这也相当于缩小了电动车的适用范围 ， 另外续航里程也限制了最远的出行距离 。
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对于消费者而言 ， 多样的用车场景是基本的诉求 ， 在这点上 ， 由于国内加油站的布局已经相当完备 ， 所以对于远距离出行上 ， 汽油车具备绝对的优势 ， 这也让许多家用需求的消费者更多选择了燃油车 ， 不过随着后期充电网络的完善 ， 电动车也会逐步为大家所接受 。
3. 价格方面
对于购买国产车的消费者而言 ， 性价比是需要考虑的主要因素 ， 从吉利和比亚迪的主要车型售价来看 ， 同级别的比亚迪纯电动SUV价格基本在18万以上 ， 而吉利同级的SUV车型在15万以下 ， 价格方面吉利占优 。
另外在目前设施并没有完备的情况下 ， 燃油车的续航和经济性能要好于电动车 ， 从这点来看 ， 吉利的性价比要明显好于比亚迪 ， 这也使得比亚迪的销量要相对落后 。
4. 品牌实力不足
2008年金融危机的影响使全球汽车业陷入了寒冬 ， 而吉利收购沃尔沃 ， 给这个严冬带来了暖暖春意 ， 这是吉利汽车最为辉煌的时候 ， 后期 ， 吉利与沃尔沃更是成立了领克品牌 ， 成功实现了技术共享 ， 因此在老百姓心目中 ， 吉利目的品牌实力非常强 。
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反观比亚迪 ， 最近几年只是在新能源车技术上实现了比较大的突破 ， 但是在普通车型的技术上并没有进一步提升 ， 对于消费者而言 ， 在买车时自然会选择品牌和技术实力更好的品牌 ， 而有沃尔沃技术加持的吉利自然优势更大 。
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