网通社|产品力让我有着自信光环 测试理想ONE 混动6座版( 二 )
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全力制动时理想ONE姿态较为稳定 ， 点头现象不严重 ， 悬挂的支撑力还算不错 ， 多次测试过程中制动系统并没有明显热衰减情况 ， 几乎保持在38-39米 ， 在中大型SUV系列中这样的成绩实属不错 。
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悬挂的支撑力值得认可 ， 起码在主打舒适性的基础上有这样的表现让人意外 ， 车身在强烈摆动时车轮抓地力很好 ， 可控性很高 ， 时速55公里的速度完全可轻松通过 ， 尾部也不会出现甩动的意向 。
理想ONE只有两款车型 ， 售价均为32.8万元 ， 配置、动力方面完全相同 ， 只不是分为6座版（2+2+2）和7座版（2+3+2） ， 而消费者在选择方面相信也比较简单 ， 在座椅排列方面按家庭需求而选择最为实际 。
【网通社|产品力让我有着自信光环 测试理想ONE 混动6座版】结语：理想ONE是近一阵子难得的自主品牌车型 ， 它打破了传统意义上的混合动力 ， 也是市面上少有的增程式车型 ， 可以说它除了在驱动方面的亮点 ， 在配置方面更是贴合国人的喜好而配备 ， 它能给人很多好奇心和好感 ， 作为理想汽车的首款车型 ， 这一炮打的确实响亮 ， 这也不妨让人更加期待理想汽车以后推出的车型 。
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