途虎养车|空调滤没换多久就又有异味？干嘛要花钱解决！
现在这天气不是下雨冷死就是艳阳天晒死人 ， 作为车主开车时不用空调的我想几乎没有了吧 。 夏季使用空调往往会遭遇一个现象 ， 当一打开的空调就一股霉味来袭 ， 把刚才的正想享受的心情一下子给吹没了 。
【途虎养车|空调滤没换多久就又有异味？干嘛要花钱解决！】看到这想必许多车主老爷要说了 ， 肯定知道泰哥今天又要安利老爷们换空调滤洗空调了 ， 但泰哥今天偏要叫老爷们如何免费消除空调异味 ， 只要自己动动小肥手就能完美解决 。
空调充满“土味”
主要还是霉菌繁殖产生的
汽车空调在运行中 ， 温度最低的部件就是蒸发器了 ， 大约2℃度 。 空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部 ， 与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上 。 但这时候有空调风机气流的作用下 ， 冷凝水是不会集聚在一处的 。
来个简单的视频便于理解
但是空调一旦停机后 ， 蒸发器上的水就会在蒸发器散热片上停滞 ， 空调关闭后温度升高 ， 最终水分+炎热的温度+相对密闭的环境 ， 发霉就开始了 。
等到蒸发器上出现成片成片的灰尘 ， 然后遇到水 ， 在高温作用下时间久了 ， 生出一大片一大片的霉 ， 一来空调制冷效果就差了 ， 二来空调吹出来的味道也很臭 ， 还对人体有害处 。 于是很多车主就想到去清洗蒸发器了 。
家用空调也是风机和蒸发箱容易产生污渍
但我们其实仔细想想 ， 空调蒸发器发霉的原因 ， 就不难想到 ， 我们只要让蒸发器保持干燥 ， 那么它想长霉都难啊！
一个行车小动作
就能完美抵御霉菌滋生
一般车主老爷们都知道 ， 空调关机后 ， 一般空调出风口位置依旧还是冰冷的 ， 这时候空调口湿度也会随之增高 ， 有一种潮热的感觉 。 这时候老爷们只需要如何降低湿度遏制霉菌呢？很简单！利用热蒸发原理即可！
车主老爷们只要关掉A/C开关 ， 然后把进风模式调到“内循环”模式 ， 最后把风量的旋钮开到最大即可 。 利用车内非常干燥的高速气流去冲击蒸发器 ， 让蒸发箱在最短时间内干燥 。
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看似非常简单的一招 ， 其实就能很有效的避免空调蒸发器发霉产生异味 。 毕竟不需要我们花费一分钱就能换来较好的使用效果 ， 何乐而不为呢？
良好的行车习惯
也要配合合格的保养才行
确实夏天也是汽车空调故障的高发期 ， 一来是使用频率很高 ， 原本潜伏的空调故障容易被诱发 。 二来空调持续高负荷运转 ， 也需要一定的养护意识来维持 ， 接下来我们就来说说这个 。
①按时更换空调滤清器
空调滤清器的更换周期一般在10000公里左右或一年至少换一次 ， 作为车内的空气净化使者 ， 空调滤清器能非常有效的过滤车内甲醛、异味和污染物 。 所以当车内开着空调还有异味时 ， 也就说明空调滤用太久了 ， 为健康要及时进行更换 。
②保持空调系统清洁
整个空调系统需要清洁的部件其实不多 ， 除了此次故障中被脏污堵塞的前冷凝器外 ， 还有在车内管道端的蒸发箱 ， 它也就相当于家里空调的室内机 。 家里空调每年都要擦擦弄弄 ， 那么汽车的蒸发箱自然也要定时清洗哦 。 蒸发箱的清洗周期也是10000公里或一年一次 。
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③了解冷媒何时要加
空调制冷剂没有更换的明确周期 ， 一般来说是感觉空调不够冷了再加 ， 但空调不能终生不更换冷媒 。 因为在空调运作中会有一定的杂质跟随一起循环 ， 最终停留在储液罐里造成脏堵 。 在加冷媒时 ， 技师也会给压缩机上润滑油 ， 失去润滑压缩机就会咬死 ， 因此这也是空调压缩机不可或缺的保养机会 。
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