汽车消费网|凯迪拉克闭缸技术怎么样？
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凯迪拉克闭缸技术怎么样？
A-现在国内中低端车有闭缸技术的 ， 记得好像也就通用、奔驰 ， 技术当然是先进的 ， 作用嘛有大有小 。 如果你天天城里开 ， 堵车 ， 频繁红绿灯起步 ， 而且开车比较暴躁 ， 那发动机很少运行双缸模式 ， 当然也就达不到省油的目的 。
如果是二线以下城市 ， 车速稳定 ， 经常运行双缸模式 ， 那肯定比没有这项技术的发动机更省油一些 。 总而言之 ， 有闭缸技术的发动机省油的潜力更大 。
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A-主要看用车需求吧 ， 如果是家庭用车 ， 建议选择实用性更好的RX5 PLUS ， 静态体验和动态感受都不错 ， 特别是隔音相比之前的RX5有不小的进步 。 如果是个人用车 ， 也可以选择更炫的uin-t ， 不过说实话这车的运动属性也就体现在外观上 ， 动力调校和实际加速感受也就那么回事儿 ， 动态品质感有点对不起价格 。
相比之下 ， 个人更倾向于选RX5 PLUS ， 车款的话自动挡豪华版（低配）即可 ， 没必要选高配或顶配 。 同价位其他车型 ， 看中性价比的话 ， 建议看看瑞虎7 1.5T+CVT 。
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2020帝豪GL和2020英朗哪个更适合入手
A-2020款英朗最大的一个亮点就是四缸发动机回归了 ， 这款发动机的耐用性也还算不错 ， 维修保养都很方便 ， 但英朗的配置相比帝豪GL就低很多了 ， 而且空间、舒适性也不如帝豪GL 。
你看自己的需求点是什么 ， 注重性价比就买帝豪GL ， 注重经济性就选英朗 ， 当然个人建议买1.5L四缸的 ， 不要买1.3T三缸的 ， 在高速上行驶 ， 三缸的还是有抖动的 。
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老师好 ， 忠实粉丝 ， 说说XC60和XT5 ， 30万上路 ， 感觉这两款性价比蛮高的 ， 品控 ， 油耗 ， 后期维护谁更优秀？除汉兰达 ， 冠道 ， 再推荐两款 ， 感谢！
A-品控、油耗方面 ， XC60表现更好一些 ， 另外这车在用料上也更厚道 ， 先不说气囊、ESP这些东西 ， 就说结构用料和优化带来安全性 ， XC60确实表现很好 ， 这也是沃尔沃非常拿手的 。 XT5的总体体验总给人一种精装版别克昂科威/昂科旗的感觉 ， 价格确实公道 ， 维护成本低 ， 后期用车费用略低一些 ， 嫌贵有熟人去别克/雪佛兰保养都成 。
30万以内 ， 冠道确实非常不错的选择 ， 其他SUV车型 ， 讴歌RDX中低配也是不错的选择 ， 看起来有点“长安王” ， 不过好歹是K20系列2.0T发动机 ， 而且是国内唯一使用横置10AT变速器的车子 ， 四驱版（略超预算）采用的左右对称的两组离合器 ， 带矢量分配 。 对空间要求不高的话 ， 这车比冠道更厚道一些 。
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【汽车消费网|凯迪拉克闭缸技术怎么样？】
老师您好 ， 朗逸启航手动低配 ， 轩逸经典手动低配 ， 启辰D60手动辰享版 ， 荣威i5手动4G互联领豪版 ， 艾瑞泽5 19改款pro手动青春版 ， 这几款车从三大件可靠稳定性 安全性 油耗几方面更推荐哪款？谢谢您的翻牌 。
A-首先 ， 因为我们的疏忽 ， 此前这个问题的问答出了点“纰漏” ， 在这里先给问问题的粉丝道个歉 ， 正经答案现在补上 。
备选几款车都选手动挡的话 ， 三大件着实很难拉开太大差距 ， 甭管是合资的还是自主的 ， 都用的成熟到略显老土的技术 ， 厂商吃的很透 ， 有点问题也早就优化解决了 。 就用料水平来看 ， 轩逸经典表现不错 ， 舒适性好 ， 也比较省油 ， 适合长期使用 。
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