讴歌|20多万元讴歌新款CDX运动版，网友：看完还调侃是“大长安”吗
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在国内提到讴歌汽车 ， 想必仍有部分消费者对其比较陌生 ， 由于品牌的发展重心集中在北美市场 ， 且早期在国内只有短暂的活跃时间 ， 相比同为日系高端系列的雷克萨斯和英菲尼迪 ， 国内自然自然要小很多 。 随着现如今大批二线豪华品牌开始被消费者所青睐 ， 讴歌也开始与广汽联手 ， 试图分享国内这个庞大的市场 ， 其中作为SUV阵营入门产品的CDX ， 一定程度上扮演着销量主力角色 。 今年6月份广汽讴歌正式上市了2021款CDX ， 相比之前主要增加了A-Spec运动款车型 ， 同时针对部分配置也有所调整 ， 今天要介绍的是其中1.5T两驱尊享·A-Spec运动款 ， 厂商指导价26.58万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 讴歌CDX定位于紧凑型SUV ， 整体身材看起来不像一些豪华中型SUV那么有气势感 ， 车身多采用一些折角元素 ， 仔细看细节处具有不错的精致感 ， 相比一些普通合资车型显得更上档次 。 车头部分采用了讴歌家族式设计元素 ， A·Spec运动款在一些黑色套件的映衬下视觉效果相当激进 ， 钻石状中网格栅边框和内部密集的发散状点阵结构 ， 均采用了亮黑色烤漆涂装 ， 中间硕大的讴歌车标 ， 常被国内一些网友戏称为大长安 。
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大灯造型同样为讴歌家族样式 ， 对比时下多款本田车型 ， 可以感觉到一些相似之处 ， 尤其内部排列整齐的矩阵式LED远近光灯组 ， 在细长的日间行车灯带勾勒下 ， 看起来既传神又颇具科技感 ， 全系标配了自动大灯和延时关闭等功能 。 下格栅处造型宽大 ， 周围亮黑色边框在车头两端凸起 ， 搭配大块獠牙状雾灯区黑色饰板 ， 进一步提升前脸的攻击性 ， 车前雾灯位置比较隐蔽 ， 同样采用的是LED光源 。
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车身侧面造型紧凑 ， 前后起伏的分段式高腰线 ， 配合着略微耸起的轮拱 ， 让侧面轮廓飘逸之余不乏刚毅 ， 车身底部的黑色运动包围 ， 既营造了一丝低趴感 ， 也能够降低日常剐蹭时的维修成本 。 后视镜外壳采用了双色涂装 ， 造型设计的十分精致 ， 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠等功能 ， 后排侧窗还加入了深色隐私玻璃；全系标配前排车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动系统 。
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车身长宽高分别为4542/1840/1615mm ， 轴距2660mm；车型采用的是18英寸铝合金轮毂 ， 密集的黑色细长多辐条样式动感时尚 ， 与车身整体风格搭配协调；轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列 ， 规格为235/50 R18 ， 车内标配胎压显示系统 。
【讴歌|20多万元讴歌新款CDX运动版，网友：看完还调侃是“大长安”吗】
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车尾部分同样颇具看点 ， 车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡 ， 属于一般运动型SUV的常见样式；尾灯造型与车尾轮廓搭配协调 ， 表面经过略微熏黑处理 ， 内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度 。 车尾下方粗壮的双边共两出排气尾喉十分惹眼 ， 两侧獠牙状灯带和后包围与车头部分呼应 ， 让人一看就感觉不好惹；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及车侧盲区影像功能 。
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