别克昂科威|别克昂科威跌至14万3，皮实耐用空间大，车友：汉兰达买早了
众所周知 ， 丰田依靠汉兰达这款SUV ， 凭借先知先觉 ， 开启了7座中型SUV的潮流 ， 以出色的日常实用性 ， 成为中型SUV领域的王中王 ， 虽然在过去多年诞生了锐界、昂科威、探界者、途观、途昂等竞争对手 ， 依然无法撼动汉兰达标杆地位 ， 如今却不一样了 ， 在全新一代汉兰达还未上市之前 ， 例如昂科威终端市场已经跌至14.3万 ， 在较大的优惠幅度面前 ， 现款汉兰达似乎已经失宠 。 尤其是别克昂科威以月销16000辆的成绩 ， 拿下了8月份中型SUV销冠 。 接下来睿哥就给大家详细介绍 ， 这款车综合表现究竟如何 ， 希望能给您提供一定的参考价值 。
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首先从外观方面来看 ， 别克昂科威沿用家族最新设计风格 ， 前脸采用盾型进气格栅 ， 鱼鳞状熏黑中网内一道飞翼镀铬饰条将别克logo完美串联 ， 充满了档次感 。 两侧造型犀利鹰眼式LED前大灯 ， 视觉效果非常亮眼 。 黑色下包围和两侧C字形进气口 ， 在镀铬饰条的点缀下 ， 让前脸充满了档次感和运动感 。
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侧面造型设计显得简洁大方 ， 一条硬朗的线条 ， 从A柱下沿以略微上扬的姿态将前后门把手完美串联 ， 最后延续至尾部 。 多幅式运动轮毂搭配粗壮的D柱 ， 充满了硬汉风格 。 细节部分 ， 前后车窗采用镀铬饰条包围 ， 提升了档次感 。 车尾部分 ， 造型犀利的尾灯被一道镀铬饰条完美融合 ， 显得档次感十足 。 黑色下包围搭配双边扁平状镀铬排气管 ， 让尾部显得端庄大气 。
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尺寸空间方面 ， 昂科威定位属于中型SUV ， 长宽高尺寸分别为：4686*1839*1686mm ， 轴距为2750mm ， 尺寸在同级别属于优秀水平 ， 在实际乘坐体验上 ， 将前排座椅调整至标准位置 ， 后排腿部纵向空间有三拳余量 ， 头部空间有一拳余量 ， 可以轻松跷起二郎腿 ， 中间地台几乎属于纯平状态 ， 乘坐三个成年人都不是问题 。 同时后排座椅还支持比例放倒 ， 提升了储物空间 ， 日常实用性很不错 。
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内饰方面 ， 昂科威沿用大众家族内饰设计风格 ， 飞翼式中控台造型布局 ， 显得经典大方 。 双炮筒仪表盘搭配一块内嵌式液晶中控屏 ， 支持Carplay和CarLife车机互联 ， 可显示GPS导航、倒车影像、APP应用、多媒体娱乐功能 ， 显得科技感十足 。 用料方面 ， 座椅采用皮质包裹 ， 中控台和扶手箱采用搪塑材质和皮质覆盖 ， 搭配一块木纹饰板和镀铬饰条 ， 加上出色的缝线工艺 ， 让内饰充满了美式豪车范儿 ， 质感确实比汉兰达强一些 。
【别克昂科威|别克昂科威跌至14万3，皮实耐用空间大，车友：汉兰达买早了】
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动力方面 ， 昂科威分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 满足国六排放标准 ， 最大马力分别为169/260匹 ， 最大扭矩分别为250/400牛米 ， 1.5T版本匹配7挡双离合变速箱 ， 2.0T版本搭载9AT变速箱 。 两个版本动力表现都不错 ， 加速有明显的推背感 ， 而2.0T动力非常充沛 ， 零百公里加速仅7.9秒 ， 属于同级领先水平 。 而且两个动力版本燃油经济性都不错 ， 百公里综合油耗低至6.6L ， 日常使用很方便 。 驱动及底盘悬架方面 ， 采用前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 调教非常扎实 ， 而且2.0版本全系搭载了适时四驱系统 ， 兼顾了舒适性和操控性 ， 符合美系车稳重扎实的行驶质感 。
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