长城号■中国之最向国庆献礼！“长城号”常熟下线
今天（9月29日） ， 完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机长城号在中交天和顺利下线 。 常熟市委书记周勤第出席下线仪式 。
文章图片
长城号是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机 ， 开挖直径16.07米 ， 整机总长约145米 ， 总重量约4500吨 ， 将应用于北京东六环工程隧道项目施工 。
文章图片
据了解 ， 该工程隧道段总长9.2公里 ， 其中盾构段长度7.4公里 ， 是全国最长的地下公路隧道；成型隧道外径15.5米 ， 是目前中国内地直径最大盾构隧道 。
长城号需穿越北京副中心城市核心区 ， 地下空间复杂、实施难度大 ， 相交道路12条、轨道11条、河道3条 ， 最深处为穿越副中心火车站 ， 覆土达45米等 。 隧道掘进采用2台外径16米级的国产超大直径复合泥水平衡盾构机 ， 自北向南始发 ， 同向施工 ， 这在中国超大直径盾构隧道工程中罕见 ， 标志着中国超大直径盾构隧道施工依靠国外品牌时代的终结 。
文章图片
值得一提的是 ， 普通超大直径盾构机在砂卵石地层操作时 ， 平均每掘进200米就需更换刀具 ， 长城号首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术 ， 可连续掘进4800米不换刀 。
杨辉
中交天和机械设备制造有限公司设计研究院院长
文章图片
我们在刀具里面内置了实时的光纤在线检测技术 ， 可以在后台对任何一层刀具的磨损实现实时在线检测 ， 包括刀具的合金块 ， 我们和国内的刀具厂商在定制化的研究上 ， 我们对刀具的合金、外形、盾体的保护都做了一些加强 ， 保证4800米达到封井之前做到不换刀 。
文章图片
长城号盾构机还应用了中交天和自主研发的管片自动化拼装技术、智慧化远程安全监控管理系统、绿色环保管路延长装置、泥水分层逆洗循环技术、国产常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等世界先进技术和装备 ， 不仅降低了制造成本 ， 还将核心技术牢牢掌握在自己手中 。
苏子孟
中国工程机械工业协会常务副会长
文章图片
今天下线的这台长城号16米级的超大直径盾构机是我国掘进机行业一个标志性产品 ， 它代表了当今国内盾构机制造的最高水平 ， 堪称是大国重器 。 最可喜的一点是国产化程度非常高 ， 大家看到的这台盾构机的减速机 ， 它的密封液压系统很多都是用国产的 。
仪式上 ， 周勤第代表常熟市委、市政府对长城号的顺利下线表示热烈祝贺 。
文章图片
作为常熟高端制造业的代表 ， 中交天和从落地常熟开始 ， 就一直坚持以自主研发为先导、以开放发展为路径 ， 各项事业不断取得新的突破 。 从天和号的研制应用 ， 打破行业垄断 ， 到超大直径盾构机走出国门；从国际首艘重型双处理机深层搅拌船交付使用 ， 填补市场空白 ， 到竖向掘进机的技术革命；从今年4月全球首创压注工法新型掘进机的研发投用 ， 到今天中国最大盾构机长城号的顺利下线 ， 中交天和一直在创新、一直在超越 ， 不愧为中国质造、中国创造的靓丽名片 ， 不愧为企业转型、产业转新的领军标杆 。
文章图片
▲今年4月 ， 两台全球首创压注工法新型全断面硬岩掘进机——雪山号和雪莲号在中交天和常熟基地成功下线 。
周勤第说：
一直以来 ， 常熟市委、市政府高度重视中交天和的发展 ， 并见证了中交天和跨越式成长的全过程 ， 天和造不仅为中交争荣誉 ， 也为常熟添光彩 。
今后 ， 常熟也将一如既往地支持好、服务好中交天和公司的发展壮大 。 同时 ， 也希望中交天和继续立足高起点、着眼高品质 ， 加快提高企业竞争力和行业领导力 ， 不断延伸产业链、有效提升价值链 ， 为常熟十四五发展再创新亮点、再作新贡献 。
【长城号■中国之最向国庆献礼！“长城号”常熟下线】常熟市副市长陈国栋出席活动 。
推荐阅读
- 汽车|性能媲美SUV 柴油皮卡首推长城皮卡风骏7
- 换个角度看车市|深度：长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
- 趣头条|造车不易，造企不易，造文化更难，从欧拉体现了长城的用心和功底
- |小姐姐想要好看又好开的车 欧拉好猫是最优选吗？
- 趣头条|体验长城炮一年，我已经认定了他
- 汽车|长城又一轿跑SUV上市，档次感不输宝马X1，带大溜背，搭1.5T＋四驱
- 谈车工坊|在“中国之最”赛道挑战双擎混动的性能极限
- 第一电动网|吉利长安长城PK，自主三强的推手靠什么？
- |五大品牌有序排成阵列，助力长城汽车成就行业龙头 | 红钻财经
- |“吸猫”看这里！长城欧拉成立“喵星联盟”