白希文|“中国版特斯拉”在车展首发飞行汽车 电池租赁+免费充电
特斯拉之所以能够引领新能源车 ， 成为世界第一大汽车企业 ， 是因为车做的好吗？是因为电池做得好吗？
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不完全是 ， 全球都在盯着特斯拉 ， 不仅仅是上市的那三款车 ， 特斯拉的股价跃升至汽车品牌第一 ， 也考不上这三款车 。 真正让特斯拉成为霸主的也许是它的理念 。
因为埃隆马斯克的目标是在火星上建造人类生活城市 ， 汽车仅仅是第一步 ， 甚至电池车也只是为了自动驾驶而服务 。 金融市场看中的是特斯拉的实现未来 ， 而不仅仅是看中那三款车 。
在国内 ， 自称比肩特斯拉的新能源品牌大有人在 。 有的在电池技术上不断发力 ， 有的在中控屏尺寸上大搞文章 ， 当他们把全部精力都放在车本身的时候 ， 已经与特斯拉理念背道而驰了 。
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【白希文|“中国版特斯拉”在车展首发飞行汽车 电池租赁+免费充电】9月26日 ， 小鹏汽车携超长续航智能轿跑 P7、超长续航智能SUV G3i亮相2020北京车展 ， 并举办以“天生智能 探索不止”为主题的新闻发布会 。 也就是说借着车展之际 ， 并没有把两款主力车型当做主角 ， 而是发布会了一项未来计划 。
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“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划” ， 提升用户补能体验 ， 降低用户购车资金压力 ， 希望让更多消费者更早享受一台智能汽车完全不同的出行体验 。
不要小看这个计划 ， 这说明小鹏汽车的目光并没有放在车子本身 ， 而是从用户角度去经营服务项目 。
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小鹏超充免费加电计划面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主 ， 为他们在用车期间前往指定充电桩（站）充电时 ， 提供每辆车每年3,000度电的终身免费充电服务 ， 并挑选优质的合作伙伴展开充电业务互联互通合作 ， 该服务自即日起已覆盖24座城市 。
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小鹏汽车电池租赁计划 ， 指用户可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后 ， 未来在最长七年之内每月仅需支付少量的电池租赁金额 ， 即可获得车辆以及电池的所有权 ， 极大减轻了用户的资金压力 。 该计划是目前业内唯一的七年超长分期服务 ， 涉及G3和P7的主流车型 ， 以P7后驱超长续航智享版为例 ， 使用该计划购车 ， 车价可立减75,000元 ， 每月电池月租仅980元 。
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这两项计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等24座城市 。 小鹏超充计划在今年12月31日前 ， 实现累计不少于60个城市实施免费超充服务；2021年二季度末 ， 覆盖累计不少于200个城市 。
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这两项计划对于“卖车”本身完全是背道而驰 ， 而是买服务送车 。 也就是说小鹏汽车未来无论生产怎样的新车型 ， 都是这两项服务的附加品 。
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此外 ， 在这次车展期间 ， 小鹏汽车展位最吸引人的产品居然是一架“飞行器” 。 很显然 ， 小鹏汽车的目光已经不再汽车本身 ， 无论是租电池送车 ， 还是免费加电 。 都没有直接抛开汽车本身更让人看清小鹏对未来的憧憬 。
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