兰博基尼|2020北京车展：实拍Huracán Evo 后驱敞篷版
在今年的北京车展上 ， 兰博基尼带来了旗下更具驾驶乐趣的入门敞篷跑车Huracán Evo 后驱敞篷版 。 新车采用中置后驱的驱动形式 ， 动力方面则采用更加纯粹的V10 5.2L自然吸气发动机 ， 搭配7速双离合变速箱 。 相比起Huracán Evo四驱的稳健、极限高 ， Huracán Evo后驱版更能让人产生驯服它的欲望 。
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在外观方面新车基本沿袭了Huracán Evo后驱版的设计 ， 但在细节处还是根据敞篷版的特殊性进行重新设计 。
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另外前备厢内部还提供了12V电源接口 ， 实用性不错 。
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这里的“ZR”实际上是高性能子午线轮胎的意思 ， 多用在性能车型上 ， 与一般的"R"字样轮胎子午线的排列方式不同 。
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但新车并不能选装兰博基尼最性感的透明发动机盖 ， 这台V10自然吸气发动机只能静静躺在发动机盖下方了 。 好在兰博基尼在机盖上面增加了V10字样的铭牌 ， 随时提醒后车 ， 这并不是一台好惹的蛮牛 。
Huracán Evo 后驱敞篷版的内饰依然和大部分兰博基尼一样支持个性化定制 ， 展示车辆采用亮黄色及黑色搭配 。 内饰用料大面积使用翻毛皮及碳纤维 ， 而且与时俱进地加入大尺寸中控屏幕 ， 超跑的内饰也慢慢向实用靠拢 。
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总结：全新亮相的兰博基尼Huracán Evo 后驱敞篷版在继承兰博基尼运动基因的同时 ， 也能兼顾一定的日常使用便利性 ， 再结合其279.40万元的指导价 ， 在同级别超跑中还是非常有性价比的选择 。
【兰博基尼|2020北京车展：实拍Huracán Evo 后驱敞篷版】
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