5-10万|反超帝豪仅是时间问题，4.73米长安家轿8月卖掉1.52万辆( 二 )
而且就车舱设计来说 ， 带着重心偏移与一体化信息娱乐屏设计的中控布局 ， 以及整体运动化座舱的设计方式 ， 也足以解读为同级最佳 。
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动力系统
当然 ， 蓝鲸1.4TGDI发动机会是逸动PLUS最核心的卖点 ， 这台1.4T发动机能够提供158Ps/260N·m的动力参数 ， 它与7速双离合变速箱的配合下 ， 不仅可以让车辆在起步、加速与爆发中压制帝豪 ， 也同时超过了国内装机量最高的大众EA211系列1.4TSI发动机 ， 性能效率方面的优越性成为了让长安逸动PLUS脱颖而出的最大功臣 。 （入门动力总成为1.6LGDI+5MT或6AT）
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评在最后
【5-10万|反超帝豪仅是时间问题，4.73米长安家轿8月卖掉1.52万辆】在大量紧凑型三厢轿车涌入市场的情况下 ， 这一代吉利帝豪告别一线其实只是时间问题 ， 而在现有产品中 ， 最有可能接替它成为同级别领军产品的 ， 自然是8年中3次换代的长安逸动PLUS ， 若不是还有1、2万的优惠拖着 ， 或许现在的自主冠军已经是长安的囊中之物了 。
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