|拖拉机即将升国四，为什么还有不少用户热衷于要改成国二？( 二 )
用户为什么要将拖拉机的国三发动机改为国二呢？一般有如下几种原因：一是当地作业需要 ， 比如:下海作业的拖拉机 ， 拖拉机要浸泡在海水中使用 ， 国三发动机的线束多、传感器多、还有ECU等大量电子元件 ， 在海水中浸泡后 ， 大部分国三发动机就会出现故障 ， 无法正常工作 ， 所以当地的用户大多是直接购买原来配国二发动机的拖拉机 ， 或是购买国三拖拉机后又将国三发动机改为了国二发动机；
二是发动机使用国三技术后 ， 电器部分非常复杂 ， 国三发动机出现故障后需要专业技术人员维修 ， 有时还需要接入电脑查找系统故障原因或重新刷写程序 ， 有些用户看到带电脑修发动机心里没底 ， 担心三包期过后服务费用高、服务速度慢 ， 不如国二发动机维修方便；
三是有些用户具有一定的维修国二发动机的经验技术 ， 但在面对国三发动机时英雄无用武之地 ， 他们认为国二柴油机易维修、皮实耐用、维修方便 ， 希望能将其改为国二发动机 ， 关键时候自己也可能进行维修；
四是有些国三发动机质量不稳定 ， 使用中反复出现故障 ， 让用户不胜其烦 ， 但自己又无能为力 ， 更担心过三包期后的质量与维修将会更差 ， 此时用户希望能将其改为国二发动机 ， 便于维修服务 。
拖拉机的国四标准马上就要实施了 ， 如果此时我们还将国三发动机改为国二来使用 ， 不但违反了国家的排放标准 ， 增加了大气污染；而且还是逆拖拉机技术发展的方向 ， 是在开拖拉机发展的倒车 。 我们的用户要遵守国家的排放法规 ， 不要擅自更改拖拉机的排放标准 ， 同时我们也建议拖拉机厂、发动机厂要进一步提升拖拉机、发动机质量 ， 降低使用故障率 ， 提高服务水平 ， 让用户买的更舒心、用的更放心 。 愿国产拖拉机越做好！愿国四拖拉机顺利切换！
以上就是今天全部的分享啦 ， 希望能为大家带来帮助 ， 欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~
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