老吴说车荐车|放弃丰田亚洲龙而选了丰田皇冠，4个月后车主讲了实在话
大家好 ， 这期分享的是《放弃丰田亚洲龙而选了丰田皇冠 ， 4个月后车主讲了实在话》 。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪 ， 诞生很多实力杰出的好车 。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞 ， 深深讨得年轻人群欢心 。 “豪车中的销量王”宝马5系 ， 已然成为爱车人士首选的座驾之一 。 当各家汽车品牌推陈出新之时 ， 找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝 。 正如皇冠 。
【老吴说车荐车|放弃丰田亚洲龙而选了丰田皇冠，4个月后车主讲了实在话】
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丰田皇冠是丰田倾尽全力主要缔造的王牌车型 ， 仰仗着大气的外观体验 ， 契合了消费群体把外观当作撑场面的“利器”的需求点 ， 正是如此 ， 丰田皇冠得到市场的广泛认同 。 随着社会的飞速发展 ， 大多数人都对车辆有了更高的需求 ， 设计风格、造车水准、品牌文化 ， 如果只专在意一个优点 ， 很容易就失败 。
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赵先生是我的知心朋友 ， 开着丰田亚洲龙跑了一段时间 ， 前些日子落地25万又买了丰田皇冠 ， 经过4个月 ， 总共4800公里的驾驶体验 ， 他坦言：谁更好 ， 比一下才知道！究竟丰田皇冠是怎样的一台车？与丰田亚洲龙的主要差异在哪里？且听车主为大家全面剖析！
外观是这款车最吸引我的地方 ， 细致时髦的构型却能给人以霸气之感 。 雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气 ， 立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂 。 总的来说 ， 丰田亚洲龙和丰田皇冠的外观还是有较大差距 。 外观是很多人决定买它的理由 ， 特殊的构型风格看得出丰田精益求精的工匠精神 。 雨刮器感觉设计得很好 ， 每次下雨都很开心 ， 车尾设计对称和谐 ， 帮助全车提高了几个层次 。 对照之下 ， 个人觉得丰田皇冠的外观比丰田亚洲龙稍微好一点 。
值得注意的是 ， 丰田皇冠在内饰做工方面仍旧有待提升 。 中控屏下方的按键很容易误触 ， 影响行车安全 ， 车门内衬包围及座包包裹的缝线处理不够紧密 ， 偶尔可以见到线头 ， 让人觉得有些低级 ， 座椅、中控及车门的色彩匹配不够和谐 ， 让人有些不适 。 认真比照丰田皇冠与丰田亚洲龙的内饰 ， 丰田皇冠内饰仍略微显得单薄 。
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它优异的动力是我爱上它的原因之一 ， 丰田为丰田皇冠配备了2.0排量的直列4缸发动机 ， 能爆发出235Ps的马力值 。 因成熟的8挡手自一体变速箱足够强大 ， 加减档平滑柔顺且特别可靠 ， 油门和刹车的反应很直观 ， 不需要太多预判 ， 电动助力的方向盘 ， 顺手而且灵活 ， 变向精确 。 轮胎抓地力很强 ， 高速转弯很自信 ， 倾斜非常小 。 仅有7秒就可以把速度提升到100km/h ， 对其丰田亚洲龙表现而言难分伯仲 ， 总体来说两车驾驶感无明显差距 。
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作为主打家用的车 ， 丰田皇冠的空间绝对是值得称赞的 。 本人175CM ， 70KG ， 前一排头顶还有差不多两拳 ， 手脚没有憋屈感 ， 后排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头部空间 。 最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的 ， 坐起来还是很舒服的 。 后备箱绝对够用 ， 有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李 。 车内储物空间挺多的 ， 设计者在内部储存空间方面也是废了心思了 。 前排有地方放水杯 ， 后一排能放几瓶水和烟盒等 。 比照丰田亚洲龙 ， 感觉丰田皇冠更大点 ， 更舒服一些 。
相信各位很想了解具体油耗 ， 丰田皇冠在油耗上并没有什么闪光点 。 综合路况下 ， 平均油耗达到了9.6L 。 高速油耗相对略低 ， 仅为8.0L ， 市内堵车比较频繁时油耗为12.5L ， 这对于整体质量为1660KG的中大型车来说 ， 丰田皇冠的油耗稍微高些 ， 丰田亚洲龙稍微低些 ， 但从我个人经济角度去打算是可以接受的 。
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