汽车知识|2020北京车展探馆:新款北京奔驰E级实车


【太平洋汽车网 新车频道】2020北京车展开幕前夕 , 我们前方报道团队在现场拍摄到一组新款北京奔驰E级(询底价|查参配)轿车 。 新车将于9月25日举行的北京车展上正式上市 , 作为中期改款车型 , 依然提供标轴和长轴版 , 其外观更新了最新的家族式设计 , 科技配置更是全面升级 , 而动力上搭载了新型2.0T四缸涡轮增压发动机(M254) , 并支持48V轻混系统 。
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外观上 , 新款E级采用了奔驰最新一代的家族化设计语言 , 并提供Luxury 和AMG line两套样式的套件 。
其中前脸上 , 新车摒弃了现款的圆润行政设计 , 家族化的“倒三角”头灯组 , 配合内嵌的“勾”型日间行车 , 展现了一定程度的运动感;而全新的倒梯形中网格栅较现款 , 造型更为激进 , 且面积更大 , 并可根据配置不同 , 提供“满天星”和“一道杠”的两种设计;而下方格栅 , 除行政套件外 , 还提供AMG样式(与全新CLS较为接近) , 进一步彰显年轻化 。
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侧面和尾部上 , 似乎通过谍照会觉得与现款并无太大差别 , 但是细看你会发现 , 新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式 , 造型更为细长、扁平 , 并于头灯造型相呼应 , 而内嵌的发光单元 , 不再是朗博特反射器 , 换为了矩阵式LED , 点亮后辨识度更高 , 同时还进一步加强了车辆的科技感 。
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【汽车知识|2020北京车展探馆:新款北京奔驰E级实车】

内饰部分 , 参考海外版车型 , 新款E级整个内饰还是基本延续了现款车型 , 仅仅在细节方面进行了小幅度升级 , 包括:根据套件不同 , 提供两种全新样式的三辐式方向盘 , 其中按键部分也进行重新优化 , 由现有的实体+触控变为触控操作 , 让驾驶者获得更好的人机交互体验 。
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而车机方面 , 这升级到了最新的MBUX系统 , 硬件上除了提供触屏操控外 , 还加入了最新样式的触摸板 , 操作更便利 。
软件方面 , MBUX系统 , 进一步优化了人机交互 , 使用起来更加简洁方便 , 支持“Hey Mercedes(你好 , 奔驰)” 自然语音助手 , 可通过自然对话形式下达指令;而在新版本的 MBUX 系统上 , 还提供了实景导航 , 将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加 。
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动力部分 , 新款E级提供E260/300/350三个动力配置 , 其中E300/350将搭载全新的M254 2.0T涡轮增压发动机+48V电机(ISG形式) , 组成的EQ Boost 轻混动系统 , 其中发动机最大功率 271PS , 而电机额外提供20PS的最大功E260搭载1.5T+48V总成 , 最大功率184PS 。
此外 , 新款E级还会提供插电式混合动力系统 , 国行版将推出E300eL和E400eL两个型号 , 其中最高的电池容量或为31.2kW·h , 支持纯电续航100km , 较现款的50km , 增加了一倍 。


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