驾仕派|全面评测8万元越级小型SUV：要涡轮增压，还是要智能驾驶？( 二 )
此外 ， 名爵ZS和长安CS35PLUS配备电子手刹 ， 传祺GS3还停留在手动手刹配置上 。 并且名爵ZS是三车唯一配备AUTOHOLD自动驻车 ， 当代的年轻人打拼已经够累了 ， 谁不想在城里开车更轻松一点 。 从进阶配置来看 ， 名爵ZS依然存在对另两台车的优势 ， 因此8万元级的配置对比中 ， 名爵ZS的越级感受更好 ， 我们对它的这方面实力充分认可 。
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对这三款小型SUV来说 ， 车身尺寸差距并不大 ， 十几毫米的差异主要是前后保险杠的区别 ， 而轴距上也没有拉开明显的距离 ， 所以车内的空间大同小异 。
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从实际体验上说 ， 三款小型SUV在后排空间测试中有不少的惊喜 ， 三款车都能很好的满足基本的家用需求 ， 相比价格相近的合资小型SUV表现要更好 。 对于空间拓展性而言 ， 长安CS35PLUS和名爵ZS放倒后排的平整度要更好 ， 但是后备厢空间而言长安CS35PLUS还是三款车里面横向空间最大的 。
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▲传祺GS3
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值得注意的是 ， 名爵ZS还提供了后排中央头枕 ， 舒适性更佳 。 三款车的尾箱地台平整 ， 后排座椅都可以放倒 ， 实现灵活拓展 。 三款车的储物空间对比中名爵ZS最为出色 ， 更贴近年轻消费者的实际需求 。
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这三款车型搭载了三种不同的动力总成组合——长安CS35PLUS是1.4T四缸配合7DCT ， 传祺GS3是1.5T三缸匹配7DCT ， 而名爵ZS则是1.5L四缸自然吸气匹配CVT变速箱 。
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其中长安CS35PLUS搭载的1.4T蓝鲸发动机是大家最为关注的 。 蓝鲸1.4T发动机最大扭矩在同排量上占据优势 ， 但它的油门踏板比较轻盈 ， 初段虽不太愿意发力 。 好在随着油门行程推进 ， 扭矩发放还是比较强劲 ， 有轻快的感觉 ， 2000rpm后中高速下的再加速能力也比较强 。 主要问题是7速双离合变速箱在起步时 ， 离合片结合偏慢 ， 如果大脚油门的话会有闯动 ， 拥堵时也在1到3挡反复切换的顿挫 ， 开快后动作才比较流畅 。
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传祺GS3在这次测试里功率参数最强 ， 但扭矩并不大 。 1.5T三缸发动机取代了之前1.3T的车型 ， 实际测试中 ， 这具引擎的动力输出确实比较饱满 ， 但踏板初段过于敏感会显得扭矩爆发有些突然 ， 低速行驶时频繁升降挡 ， 让7速双离合变速箱也有偶发性的顿挫 。
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而搭载1.5L发动机的名爵ZS达不到1.3T车型8秒多的0-100km/h加速成绩 ， 但它在匹配CVT变速箱的情况下对日常用车的体验进行了优化 ， 起步后的油门响应积极 ， 车身给人感觉很轻快 ， 市区里走走停停的使用 ， 会有种随心所动的贴合 ， 对于新手司机来说也很友好 ， 容易上手 。 当然在中高速下 ， 名爵ZS的动力储备就会有所欠缺 ， S挡也很难提供更多加速度 ， 但在法定限速内 ， 它的表现已经足够满足家用需求 。
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