|“猪鼻孔”霸气十足!全新宝马M3/M4发布:将北京车展亮相


当我们还在为全新宝马4系采用超大“猪鼻孔”设计争论不休的时候 , 宝马另外两款采用同样设计的车型已经发布 。
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全新宝马4系
9月23日消息 , 宝马官方正式发布了全新一代M3/M4官方 , 两款车型均采用最新的造型设计 , 依旧搭载3.0T直列六缸发动机 , 将于9月26日开幕的2020北京车展正式亮相 。
如同你看到的一样 , 新车延续了4系的超大尺寸进气格栅设计 。 不过格栅造型在原本基础上进行了优化 , 更加地硬朗 , 其拥有几乎与车头垂直的角度 , 视觉效果十分霸气 。
此前宝马的设计师曾表示 , M3和M4车型将有更具个性的设计 , 这也是该车最具争议的地方 。 不过话说回来 , 一眼就能和3系、4系区分开来 。
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当然了作为一款性能版车型 , 全新M3/M4车身周围采用大量的全新设计的运动套件, 碳纤维风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及全碳纤维车顶 , 突出极致的战斗气息 。
相比于风格大变的外观 , 全新宝马M3/M4的内饰则更接近普通版车型的样式 。 两车均配备12.3英寸全液晶仪表 , 以及12.3英寸大尺寸中控屏 , 搭载宝马最新的iDrive 7互联系统 。
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动力方面 , 全新宝马M3/M4将依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机 , 普通版车型最大功率480马力 , 百公里加速4.2秒;雷霆版车型最大功率510马力 , 百公里加速3.9秒 。
传动系统方面 , 全新宝马M3/M4雷霆版搭载8速手自一体变速箱 , 而普通版本车型额外提供6速手动变速箱可供选择 。
值得一提的是 , 以上两款新车首次采用了M xDrive智能四驱系统 , 配合上M主动式差速器 , 提供了四驱(4WD) , 四驱运动(4WD SPORT) , 纯后驱(2WD)三种模式 , 预计将于2021年夏季起 , 首次为雷霆版车型提供M xDrive四驱系统 。
此外 , 全新M3/M4还标配了采用带电控减震器的M自适应悬架 , 以及带有可变转向比调节的M Servotronic转向系统 。
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