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汽车|启航|北京现代的“焕然新生”



作者说：从第十代索纳塔的上市到第七代伊兰特的发布再到第五代途胜的全球亮相 ， 北京现代开始“放大招”了 。
从第十代
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【汽车|启航|北京现代的“焕然新生”】索纳塔(参数|图片)的上市到第七代汽车|启航|北京现代的“焕然新生”
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伊兰特(参数|图片)的发布再到第五代途胜的全球亮相 ， 北京现代开始“放大招”了 。
2004年 ，
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途胜(参数|图片)车型在全球范围内完成首发 ， 第二年途胜作为北京现代的首款SUV车型正式进入中国市场 。 当时 ， 国内SUV车型正处于发展萌芽阶段 ， 可以说途胜是国内SUV“鼻祖”车型之一 。 自上市以来 ， 途胜在市场上的表现可圈可点 ， 目前在中国市场已经拥有百万用户 。 15年以来 ， 途胜历经几次迭代焕新 ， 每一代都倾注了北京现代对“变革”与“创新”的理念 ， 如今北京现代迎来了全新第五代途胜 。
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9月15日 ， 现代汽车在线上完成第五代途胜全球首发 ， 新车定位于紧凑型SUV ， 外观和内饰采用了现代汽车最新的家族式设计语言 。 按照计划 ， 第五代途胜将在2020年北京车展进行国内首发 ， 新车将率先在韩国上市 ， 中国版本有望在2021年上市 。
值得一提的是 ， 第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台打造 ， 并根据不同地区消费需求分为长轴距版和短轴距版 。 据了解 ， 明年在国内上市的版本为长轴版本 ， 加长版车型轴距达到2755mm ， 车长达到了4630mm ， 在紧凑级SUV市场属于领先地位 ， 同时与北京现代另一款紧凑级车型
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ix35(参数|图片)得到更好的区分 。 此外 ， 第五代途胜共提供12种不同的发动机选项 ， 包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型 ， 以满足全球用户不同的用车需求 。
近几年 ， 随着自主品牌的崛起 ， 不少合资品牌受到冲击 。 尤其是韩系品牌面临着转型难题 ， 在此背景下北京现代表现是积极的、思辨的 ， 而最直观体现出北京现代向上的便是产品设计的创新 。 如今年轻化、智能化已是大势所趋 ， 无论是今年7月上市的第十代索纳塔 ， 还是即将到来的第七代伊兰特 ， 或者是近期全球首发亮相的第五代途胜 ， 它们在设计方面都是十分创新的、大胆有想法的 。
第五代途胜延续“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念,并在此基础上融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题 ， 营造出强烈的潮流感和未来感 ， 是现代汽车继第七代伊兰特后 ， 又一个应用上述设计主题的车型,也是现代汽车目前产品阵容中最动感的SUV 。
在智能网联方面 ， 第五代途胜搭载智能网联技术和Hyundai SmartSense 智心合一安全系统 ， 可实现人性化互联、管家式智能安全保护 ， 满足新生代人群对智能与安全的需求 。
第五代途胜的全球首发 ， 再次彰显了北京现代欲回主流市场的决心 。 对此北京现代副总经理向东平表示：“以途胜为代表 ， 北京现代将在SUV市场集中发力 ， 对产品矩阵进行全面焕新 。 ”此前 ， 在第十代索纳塔上市时向东平曾透露北京现代产品规划 ， 根据计划还将至少推出5款新车型 ， 产品种类均涵盖轿车、SUV、MPV等 ， 其中SUV车型居多 ， 细分到各个市场 。 此外 ， 向东平还表示：“我们还是非常自信 ， 我觉得第五代途胜的产品竞争力 ， 在SUV细分领域的所有竞争对手里应该至少能做到最强之一 。 ”显然 ， 无论是向东平还是北京现代对第五代途胜都抱有很大期望 。


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