奇瑞|设计与技术双重突破 奇瑞蚂蚁售价14.98万元起( 二 )
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前排座椅配备了主驾座椅电动10向调节、座椅记忆、通风、电加热等功能 。 另外得益于长达2830mm的超长轴距 ， 为车内成员带来越级空间享受 。
模块化纯电动平台打造
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新车将基于奇瑞新能源@LIFE模块化纯电动平台打造 ， 该平台具备新架构、高延展、共享化的优势 ， 车身高强度铝合金应用比达93% 。
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动力搭载了一台最大功率178Ps ， 峰值扭矩280Nm的电机 ， 采用后置后驱的布局 。 电池方面使用的是容量为70.1kWh的电池组 ， NEDC标准下的纯电续航里程将达到510km ， 后续还将推出续航里程更长和四驱版车型 。 电池的快慢充接口分布在两侧后翼子板处 ， 快充模式下充电30分钟 ， 可充至80% 。
写在最后
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奇瑞蚂蚁全新的设计语言大胆前卫 ， 不过当下中国消费者接受度越来越高 ， 相信它的设计也能吸引到相当一部分年轻消费群体 。 再加上丰富的配置 ， 以及新能源专属平台带来的空间和动力续航优势 ， 以及具有竞争力的售价 ， 势必将成为今年新能源市场里值得重点关注的又一款重磅新车 。 #奇瑞#新能源#蚂蚁收藏
自然美学设计理念
奇瑞蚂蚁的外观由宾尼法利纳公司操刀 ， 采用了“自然美学”设计理念 ， 不同于奇瑞现有家族风格的全新设计语言 。 全LED大灯组采用分体式结构 ， 并贯穿整个车头 ， 营造比较强的层次感 。
进气格栅采用了电动车上常用的封闭式设计 ， 并雕刻着风力发电的风车图案 ， 凸显其环保理念 。
侧面逐浪车身曲线设计 ， 造型动感的腰线营造出非常不错的光影效果 。 车身的尺寸分别为4630、1910、1655mm ， 轴距为2830mm 。 值得注意的是 ， 得益于全新的纯电动平台 ， 让它的轴长比达到了0.61 ， 虽然定位为紧凑级SUV ， 但它的轴距却要比不少中型SUV还长 。
20英寸的轮圈造型极为复杂 ， 内部有银色“Y”字型点缀 ， 视觉效果很出众 。
车尾采用了类似轿跑SUV风格 ， 配备了时下非常流行的贯穿式尾灯造型 ， 和前脸大灯组的设计遥相呼应 ， 同时进一步拉伸了尾部的视觉宽度 。 后保险杠处的银色防擦护板让尾部更显层次感 。
双联屏设计充满科技感
内饰采用的是鹏展宽适驾舱设计理念 ， 整体设计简约又不失层次感 。 中控配备了时下流行的一体式双12寸联屏设计 ， 将中控台的按键进一步简化 ， 营造出浓郁的科技氛围 。
中控屏将搭载车载智能网联系统 ， 并配备无接触语音识别控制系统和科大讯飞AI语音智能助手 ， Face ID人脸识别系统、手机远程控制等功能 。
此外奇瑞蚂蚁还配备了奇瑞新能源Pilot2.5自动驾驶辅助平台 ， 通过12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达 ， 从而实现了AEB主动刹车、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车、FCW前碰撞预警、PCW行人碰撞预警、LDW车道偏离预警等辅助驾驶功能 。
前排座椅配备了主驾座椅电动10向调节、座椅记忆、通风、电加热等功能 。 另外得益于长达2830mm的超长轴距 ， 为车内成员带来越级空间享受 。
模块化纯电动平台打造
新车将基于奇瑞新能源@LIFE模块化纯电动平台打造 ， 该平台具备新架构、高延展、共享化的优势 ， 车身高强度铝合金应用比达93% 。
动力搭载了一台最大功率178Ps ， 峰值扭矩280Nm的电机 ， 采用后置后驱的布局 。 电池方面使用的是容量为70.1kWh的电池组 ， NEDC标准下的纯电续航里程将达到510km ， 后续还将推出续航里程更长和四驱版车型 。 电池的快慢充接口分布在两侧后翼子板处 ， 快充模式下充电30分钟 ， 可充至80% 。
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