备胎说车|汽车空调上的风力按钮，没用对等于在烧油！

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夏天开空调，风力的大小确实不会直接对车子的油耗有影响，但是大风力会让空调的制冷效果变差，间接对油耗产生影响。
空调原理是怎么样的首先要搞清楚空调风力和油耗的关系是怎么样的。我们先要知道，冷空调是由哪些部件组成的，怎么制冷的？
福州大学有硕士论文，《轿车变排量空调滑模温度控制设计与实现》当中有讲到。

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车子空调制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等等主要部件组成起来的。
用于制冷做功的核心部件叫做“压缩机” ，是用发动机来驱动的。
开冷空调的时候，发动机就像是在负重训练，油耗自然也是会增加的，制造出冷气之后，再用鼓风机把冷气给吹到车子里面。
所以说，调节空调风力大小，相当于你在调节鼓风机的功率的大小。
打个比方：压缩机就好比是烧菜的厨师，鼓风机是服务员，服务员就是负责把菜给端出来。菜烧得怎么样，和服务员是没有关系的。

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风力大小不会直接影响油耗也就是讲，虽然压缩机和鼓风机一起工作，但是鼓风机的功率大小并不会影响压缩机。
而且鼓风机自身的功率比较低，所以说，风力的大小也不会直接影响油耗。
吉林大学硕士论文，《轿车用全自动空调智能化控制系统的研究》上面也有个数据的。
某车型空调鼓风机的电压12V ，最大电流23A ，乘一下算出来最大功率不超过276瓦，你开小点也就几十瓦左右。

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光说数据你有可能没什么概念，随便说几个其他电器的功率，你比一比，刚才那个是多少？276瓦，对不对？
卤素大灯、转向灯、雾灯， 100瓦左右，你车子上按的喇叭也有100多瓦，你总没听说过开个大灯费油吧？多按了两下喇叭，油费提高了？
所以说，风力大小和油耗的关系几乎没有，不大。
风力大在某些情况下会间接增加油耗

风力过大反而降低制冷效果导致费油

没有直接影响，风力对油耗来说，影响真的很小，但是夏天你开冷空调，风力一开大，有可能会间接地影响到油耗的。

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比如说：有些车子，压缩机功率比较小的。制冷量就这么一点点，你要是风力开得大，有可能会出现风不够凉快的问题。
就好比，很大的一碗汤，你就加了一小勺盐进去，人家说：“你给我喝水干什么？”
重庆理工大学也有硕士论文的，《某混合动力汽车空调系统制冷性能研究》上面，它做了个测试。
对一台车用“QC/T 658-2000”标准的，在40km/h工况下进行一个测试：其他参数不变，风力增加，对制冷效果的提升是比较有限的。
而且在风力过大的时候，反而是会起副作用的。

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比如说：风的流量是从300m3/h提升到400m3/h ，空调的出风温度降低了1.3℃ 。
但是从500m3/h提升到600m3/h ，基本上就是风力开最大的情况了，出风口的温度反而提高了0.5℃ 。
就是说，这么测下来，车子本身空调功率不高的情况下，你把风量「叭叭」一开大，它会造成空调制冷反而变弱的情况，就会让人觉得这个空调实在是太逊了。