31-50万|助力实现全面电气化，通用将采用Ultium电驱技术
【31-50万|助力实现全面电气化，通用将采用Ultium电驱技术】日前 ， 我们从相关渠道获悉 ， 通用汽车的下一代纯电动车将采用Ultium电驱动技术 。 据悉 ， 这项技术将助力通用汽车实现产品的全面电气化 。
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根据官方介绍 ， 未来所有基于Ultium电池系统开发的电动车都将采用Ultium电驱动技术 ， 该技术结合了电机与单挡变速器 ， 可直接将Ultium电池系统的电能输出至轮胎 。 值得一提的是 ， Ultium电驱动技术的模块化架构是由通用汽车自主进行设计和研发的 。
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在具体产品层面 ， 通用汽车的Ultium电驱动技术包括了前驱、后驱和四驱的动力组合 ， 可以兼顾性能和越野能力 。 此外 ， 三款电机可以单独或组合成为五种驱动单元 ， 分别为前驱主力电机、适用于前驱或后驱的主力电机、适用于四驱的辅助电机。
通过Ultium电驱动单元的加持 ， 可实现皮卡与性能车的电气化 ， 比如今年4月份亮相的凯迪拉克Lyriq以及即将于10月20日发布的HUMMER EV 。
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『凯迪拉克Lyriq』
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『HUMMER EV』
通用汽车全球电驱动执行总工程师Adam Kwiatkowski先生表示：“未来我们的全系电动车产品都将受益于Ultium电驱动技术的同步开发 ， 以及公司对技术垂直整合的追求 。 这在保障产品性能的同时 ， 将进一步提升成本效率 。 ”
事实上 ， Ultium电驱动技术的绝大多数部件 ， 将基于全球采购的零件在通用汽车现有的驱动系统生产线上生产 。 这将有利于通用汽车快速提升电动车产能 ， 实现规模经济效益 ， 并能够根据市场需求进行灵活排产 。
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