一鸣汽车|林肯冒险家销量如何？半年卖15409台，入门即高配，24.68万起
1917年成立 ， 拥有103年历史 ， 林肯汽车当下的实力到底如何？
提起经典美系品牌 ， 很多人第一印象就会想到凯迪拉克、福特、别克等 ， 林肯在中国的影响力并不如在美国本土 。 早年间 ， 林肯在国内唯一拥有曝光度的是一款加长车型 ， 它总是出现在各种商场的开业活动现场 ， 超长的车身可以引来很高的关注度 ， 此外 ， 林肯似乎在国内市场就毫无建树了 ， 长期处于被“雪藏”的状态 。
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实际上 ， 论底蕴 ， 凯迪拉克和林肯属于同一个时代的产物 ， 亨利·利兰在创办这两个品牌的时候可能都没想到 ， 分别卖给了通用和福特之后 ， 造就了两个品牌截然不同的命运——一个因“洗浴之王”的梗大火 ， 一个则成了汽车圈公认的“老古董” 。
实际上 ， 林肯从来没有放弃对中国市场的探索 ， 上个世纪80年代因性价比不高、车型老旧退市 ， 2014年再次以进口车的身份“杀入”国内 ， 凭借着林肯大陆、城市、领航员等车 ， 在豪华都市车型领域终于占据了一席之地 。
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2020年在汽车大环境低迷的背景下 ， 以国产的身份再次亮相 ， 携手长安带来了一款符合中国人审美的SUV——林肯冒险家 ， 指导价24.68——34.58万元 。 从3月至今销量一路飙升 ， 截止8月 ， 这款车凭借着15409台的成绩获得了众多车主的一致认可 。
如今林肯冒险家在紧凑型SUV领域已经站稳了脚跟 ， 综合实力甚至可以和奥迪Q3、奔驰GLB、宝马X1等车掰掰手腕 ， 展现出林肯百年底蕴的硬实力 。 如今 ， 下半年汽车市场“金九银十”来临 ， 林肯冒险家是否能收获满满 ， 答案只能交由广大消费者来填写 。
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林肯冒险家的走红 ， 离不开它独特的美系豪华设计 。 整部车没有人云亦云的加入太多运动元素 ， 而是放大了美系车豪华、尊贵的气质 ， 前脸采用了星辉式进气格栅 ， 亮眼的银色镀铬饰条进行勾勒 ， 彰显出别具一格的档次感 。 两侧晶钻式自适应LED矩阵大灯细节处理较为精致 ， 内部灯组饱满大气 ， 细长的灯带点亮后很有仪式感 。 下方立体化的进气口搭配凌厉的前杠 ， 呈现出强烈的视觉冲击力 。
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车身拥有越级的三围尺寸 ， 长宽高为4615*1887*1630mm ， 轴距为2711mm ， 比宝马X1还大一圈 ， 优势十分明显 。 车窗上下沿的镀铬饰条十分精致 ， 提升了侧面的质感 。 一根凌厉的腰线贯穿全身 ， 将侧面的视觉长度拉伸了很多 ， 19寸亮面铝合金轮毂显得十分大气 ， 无论是静态还是动态体验 ， 沉着的气韵让每一步都显得从容笃定 。 尾部的一体贯穿式尾灯也符合现代审美 ， 内部灯组排列也十分讲究 ， 加之厚实的银色尾杠和双排气 ， 属于美系SUV的高档感立马凸显出来了 。
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【一鸣汽车|林肯冒险家销量如何？半年卖15409台，入门即高配，24.68万起】
打开车门 ， 黑棕双色内饰给人第一印象十分居家 ， 中控台搭载一款12.8寸悬浮式液晶屏 ， 搭载SYNC+智行互联 ， 贯穿式空调出风口拉伸了中控的视觉宽度 ， 物理操控区采用了一款倾斜的黑色烤漆饰板打底 ， 彰显出极其豪华的气场 。 饱满的三幅式方向盘真皮包裹握感舒适 ， 不仅满足了车主的操控欲望 ， 而且一种身份感油然而生 。
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