『重大项目』溧阳至高淳高速公路通过交工验收 【重大项目进行时】苏州：全国首条穿湖双层叠加隧道首段主体完工
9月19日 ， 江苏又一批基础设施重大项目建设迎来关键节点 。
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【苏州：全国首条穿湖双层叠加隧道首段主体完工】
在苏州 ， 全国首条穿湖双层叠加隧道——苏州阳澄西湖隧道中的首段：南隧道相城段主体完工 ， 也开创了国内超深、超宽、水下、非对称双层叠加隧道工程施工的先河 。 阳澄西湖隧道主线全长4.47公里 ， 宽52米 ， 最深开挖处达24.6米 ， 建成后将成为直接连接苏州相城区和工业园区的的重要通道 。 由于隧道主体结构与匝道出入口相互叠加 ， 湖域段隧道较长 ， 主线隧道大体积混凝土防渗抗裂是项目管控的难点 。 工程地处国家二级水源保护地阳澄湖区域内 ， 需防止水源污染 ， 降低对湖区生态影响 ， 这也对环保施工提出了极高要求 。
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苏州相城交投投资集团负责人胡漳敏介绍 ， 项目经过多次论证和研究 ， 最终决定采用分期分段实施的方案 ， 确保施工期间始终保留着约900米长的过水面 ， 保证水域始终相互连通 ， 水体生态系统不被破坏 。 虽然工期延长了6个月 ， 但能保证湖水始终是活水 ， 把对阳澄湖生物多样性保护的影响及相城经济发展的影响降到最低 。
隧道计划2021年6月投入使用 。 届时 ， 坐车穿隧道从相城区到工业园区10分钟就可到达 ， 比以前缩短了20分钟 。 同时 ， 该工程与其他快速路共同构建苏州快速路骨架路网 ， 将成为城市东西方向重要快速通道 ， 极大缓解交通压力 。
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【溧阳至高淳高速公路通过交工验收】
19日 ， 溧阳至高淳高速公路工程完成全部建设任务 ， 顺利通过交工验收 。 该线路起自溧阳至广德高速公路南渡枢纽 ， 经常州溧阳、南京高淳、溧水 ， 止于宁高高速公路和凤枢纽 ， 顺接高淳至芜湖高速公路 ， 全长约34公里 ， 设计时速120公里 。
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南京市公建中心溧高项目办现场指挥武加恒介绍 ， 项目的建成将有效拉通南京高淳区到苏南片区的交通路网 ， 同时也方便南京市民到高淳国际慢城来旅游度假 。
溧高高速途径众多旅游景区 ， 它的建设对完善长三角地区高速公路网、畅通江苏与安徽的衔接、促进长三角一体化及沿线社会经济发展、推动旅游开发都具有重要的意义 。 该项工程在建设过程中还取得了多项创新突破 ， 首次引入路面3D数字化摊铺技术 ， 累计获得新型实用专利10余项 。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心采访人员/陈晓风 史博文 徐晗 苏州台 编辑/胡超）
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