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|雅迪冠能T5：一款真正能解决“动力与续航”痛点的电动车( 二 )


|雅迪冠能T5：一款真正能解决“动力与续航”痛点的电动车
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另外 ， 稳扎稳打的底盘很重要 。 上班路上难免碰到水坑、泥沙、碎石 ， 减速带等障碍 ， 通过试驾体验发现 ， 雅迪冠能T5的一体式全密封装甲底盘设计 ， 很有效地将异物阻挡在底盘外部 ， 避免了异物对车身零件带来的磨损 ， 有效提升了电动车的使用寿命 。
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在试驾的期间 ， 由于当地暴雨连连 ， 雅迪冠能T5前后挡泥板的防甩水设计就派上用场了 ， 不管是高速还是低速都不用担心地上的积水溅到身上 。 同时 ， 前挡泥板还采用了ABS加厚塑件 ， 就算是高速行驶中意外溅起了石头和金属硬物 ， 也不会轻易损坏 。
|雅迪冠能T5：一款真正能解决“动力与续航”痛点的电动车
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值得一提的是 ， 在驾驶雅迪冠能T5路过以上这种有台阶的路段时 ， 依靠约330mm后液压减震与超14圈减震弹簧设计 ， 也能毫无畏惧 ， 对用户的城市骑行体验来说非常友好 。
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为什么我一直强调雅迪冠能T5“以人为本”？可以看到 ， 无论是行驶还是防溅水 ， 又或者是避震 ， 雅迪都是充分照顾到了用户感受 。
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以说 ， 好的骑行感受往往源于细节 ， 而这些“小细节”看似不起眼 ， 实则却是消费者坚定选它的原因 。
真正解决痛点丨一次充电续航多一半 动力充沛还“不打折”
在进行体验时 ， 我们还了解到搭载相同体积铅酸电池的条件下 ， 普通车型一次充电续航约70km ， 而搭载雅迪TTFAR 7级增程系统的同规格冠能T5最远续航达到了100Km+ 。
那么 ， 什么是TTFAR 7级增程系统？
该系统由雅迪自主研发 ， 包括TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器这三大核心部件和TTFAR电能监测仪表、TTFAR低电阻电缆、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR低风阻车身设计四项硬件 。
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其中 ， TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR低风阻车身设计等硬件创新能够通过物理设计创新 ， 降低车辆与地面、空气之间的阻力 ， 有效减少外界环境对车辆续航的影响 ， 从而提升续航里程 。
实测到底怎么样？
我们来到体育馆内的封闭路段 ， 路面平滑无障碍 ， 我首先骑行体验了几圈 。 将档位开启至1档 ， 起步很轻盈 ， 能够感觉到动力线性输出 ， 不会让车子猛地一下窜出去；待骑行平稳后慢慢加速 ， 动力也能迅速跟上节奏 ， 带来舒适的骑行体验 。 另外 ， 在绕圈拐弯时 ， 其转向精准且不费力 ， 力气小的女生也不用担心掌控不了 。
接下来是0-50m加速体验 ， 将档位调节至最高档3档 ， 发动车辆 ， 车辆加速推背感充沛 。 通过实测 ， 雅迪冠能T5百米加速用时7.5秒 。
这些都与TTFAR电机有关 ， TTFAR电机采用汽车级SPOKE结构 ， 凸极率达到了 1.7 ， 运转高效面占到了约 43% ， 较普通电机提升约 35% ， 动力更充沛 。
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接下来是反向充电体验 ， 我将雅迪冠能T5骑行至下坡路段 ， 按住手刹缓慢通过下坡路段后 ， 绿色的能量回收指示灯直接拉满 。 听说过“开车起起停停会耗油” ， 却没想到雅迪冠能T5走走停停 ， 电量还能越来越多 ， 怪不得发布会上主打“超长续航” ， 原来是给自己留了“这一手” 。


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