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途观|【案例】途观进气门积炭导致怠速抖动


车型：2010年产途观1.8TSI
VIN：LSVUD65N5A0000000
里程：45569km
◎ 情境描述
01 车主陈述：发动机启动后 ， EPC警告灯和OBD警告灯常亮 ， 重新启动仍然常亮 ， 提速感觉车抖 ， 发动机转速到2000r/min左右车就不抖了 。
02 服务顾问预检：确认EPC和OBD警告灯报警 ， 交给车间检修 。
◎ 维修过程
01 故障分析：启动发动机时仪表EPC和OBD 灯常亮 ， 怠速时无明显抖动 ， 但是慢慢加油时发动机有明显抖动 ， 直至2000r/min左右时车辆抖动不明显 。 可能的故障原因包括进气量或喷油量不足、点火不良、缸压过低等 。
02 故障诊断：连接VAS5052 ， 检测01发动机控制单元存储故障码“00768 ， 随机/多缸检测到不发火；00772 ， 4缸检测到不发火；04874 ， 隐藏气缸” ， 如下图所示 。
途观|【案例】途观进气门积炭导致怠速抖动
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怀疑可能是4缸燃烧不良 ， 导致发动机怠速抖动 。 拆下四个喷油器、四个火花塞 ， 发现4缸火花塞积炭严重（下图） 。 清洗喷油器并更换火花塞 ， 故障依旧 。 将3缸与4缸点火线圈对换 ， 故障码存储仍然是4缸不发火 。
途观|【案例】途观进气门积炭导致怠速抖动
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断开供油、供电 ， 用气缸压力表检查各气缸压力 ， 发现4缸比其他气缸低1bar 。 经客户同意 ， 拆卸气缸盖并分解 ， 检查气门密封性 ， 发现4缸进气门密封不严,气门座圈接触不良 。
途观|【案例】途观进气门积炭导致怠速抖动
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4缸进气门
途观|【案例】途观进气门积炭导致怠速抖动
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4缸进气门座圈
03 故障点：4缸进气门密封不严 。
04 故障排除：清洗气缸盖积炭 ， 更换4缸进气门 ， 加工气门座圈 ， 装复 ， 故障排除 。
◎ 涉及工具、仪器、设备
常用拆装工具、VAS5052、气缸压力表、气门拆装工具等 。
◎ 涉及相关知识、技能
01 相关知识：发动机结构和工作原理 。
02 相关技能：诊断发动机综合故障的技能 。
03 竣工检验：
①检查发动机气缸盖螺栓力矩是否标准 ， 各管路、卡子是否安装到位；
②测量发动机各气缸压力是否在标准范围内；
③检测发动机控制单元是否存有故障；
④路试检查发动机转速是否与车速是否正常 。
◎ 维修总结
【途观|【案例】途观进气门积炭导致怠速抖动】另外 ， TSI发动机对燃油和进气要求比较高 ， 因燃油品质不好 ， 经过长时间积累会导致燃烧温度过高 ， 使发动机进排气门工作时变形 。


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