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伪豪车|又一“伪豪车”妥协！宽近2米丐版9AT，实力叫板Q5L，却廉价6万！


如今 ， 随着人们生活水平和收入水平的提高 ， 消费者在购车的时候不在单单只看重颜值和动力 ， 更加注重车辆的品牌选择 ， 而目前BBA旗下中型SUV领域最火爆的车型当属奥迪Q5L ， 巨大的市场优惠带来了接近合资车的裸车价 ， 以至于奥迪Q5L仅上个月的销量就达到15667辆 ， 遥遥领先于各大豪华品牌和合资品牌 ， 而同属于豪华品牌的凯迪拉克为了挽回自己销售的劣势 ， 也开启了“错位竞争”的战术 ， 成为又一妥协的“伪豪车”！宽近2米丐版9AT ， 实力叫板奥迪Q5L ， 却廉价6万！
伪豪车|又一“伪豪车”妥协！宽近2米丐版9AT，实力叫板Q5L，却廉价6万！
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它就是本期的主角——凯迪拉克XT5 ， 其车型定位直指奥迪Q5L这类豪华中型SUV ， 凯迪拉克在美国可是号称“总统座驾” ， 并一直处于一线豪华品牌的位置 ， 但是引入国内之后接连的销量失意 ， 使得凯迪拉克不得不采用“以价换量”的销售策略 ， 但是这并没有影响凯迪拉克XT5非凡的产品实力 ， 车重超过1吨8 ， 车辆整体由高强度的钢材打造 ， 更是在关键部位采用更高强度的钢材 ， 以此来打造一个安全的“移动壁垒” ， 对于消费者来说 ， 凯迪拉克XT5入门车型优惠完之后不到27万的售价相比于奥迪Q5L充满了性价比 。
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外观方面 ， 凯迪拉克XT5正面充满了强大的气场 ， 车身轮廓有明显层次感 ， 倒梯形进气格栅内部辅以亮铬线条 ， 泪眼大灯的辨识度也很高 ， 内部光源标配LED ， 增强整体视觉效果 ， 扩大照射范围 。 车头两侧导流管与银色前唇相结合 ， 让笨重的车身更具运动感 ， 车身侧面采用流畅的腰线勾勒 ， 辅以溜背式的车顶设计 ， 细节之处用镀铬饰条点缀 ， 带来了很好的精致感 ， 而银色行李架 ， 20寸铝合金轮圈 ， 黑化的立式LED尾灯 ， 双排气设计等装饰件的加入 ， 使得凯迪拉克XT5尽显美式豪华气息 ， 这是奥迪Q5L所无法展现的地方 。
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走进车内 ， 凯迪拉克XT5作为一个美国豪华品牌 ， 并没有采用以往浮夸的内饰设计 ， 中控台设计更加的规则平整 ， 辅以明显层次感的真皮包裹、木质装饰板、黑色钢琴烤漆饰板的装饰 ， 带来了非常抢眼的轻奢风 ， 中控辅以支持CarPlay/CarLife的8寸中控液晶屏 ， 加上8寸液晶仪表和电子杠杆 ， 内饰科技感方面的表现更是完全不输于奥迪Q5L 。
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功能配置方面 ， 凯迪拉克XT5采用前后排头侧气囊、主动制动、全速自适应巡航、发动机起停、全景天窗、整车无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡等功能均配置完毕 。 显然 ， 凯迪拉克XT5在主动和被动安全方面都有着超强的实力 。 座位空间方面 ， 凯迪拉克XT5车身尺寸4813mm*1903mm*1682mm ， 轴距为2857mm ， 可见凯迪拉克XT5内部空间相比奥迪Q5L更是有过之而无不及 ， 车内真皮座椅辅以多种电动调节 ， 加热通风功能一应俱全 ， 后排座椅可以完全放平 ， 和后备箱实现无缝衔接 ， 从而大大增强车辆的载货能力 ， 日常自驾还可以作为床使用 。
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动力性能方面 ， 凯迪拉克XT5所有车型均配有高、低功率2.0T涡轮增压发动机 ， 其传动系统均配有9速手自一体变速器 ， 最大功率分别为237马力和241马力 ， 峰值扭矩为350 Nm 。 整车整备重量非常接近奥迪Q5L ， 虽然发动机排量也是主流的2.0T ， 但凯迪拉克XT5采用了自家黑科技的Tripower可变气门管理技术和启停功能 ， 配有9AT变速箱 ， 8秒钟即可实现破百加速 ， 每100公里油耗仅为7.3L ， 大量优秀的隔音降噪材料搭配主动降噪和8扬声器BOSE音响 ， 舒适度相比于奥迪Q5L更加优异 。


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