趣头条|高性能还得搭配运动装 试驾广汽讴歌RDX A-Spec


广汽讴歌RDX的性能表现 , 几个月前我已有深入体验 。 再看看它的外观内饰 , 好似穿着一双西服皮鞋与别人赛跑 , 虽然也能赢了对手 , 但总感觉有些奇怪 。 既然作为性能健将 , 运动装也许更加符合它的身份 。 此次广汽讴歌推出的这款RDX A-Spec运动版本 , 你可以理解为类似于宝马的M套装、雷克萨斯的F-Sport套件 , 全车黑化的套件让整车形象焕发着青春 , 外观上更能够匹配它运动的内核 。
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年轻一代消费群体普遍不太喜欢过多镀铬 , 当90后一代的购买力已经可以上升到豪华品牌 , 运动的黑化设计成为了流行趋势 。 讴歌家族式的五边形钻石中网、内部发散式的点阵、以及底边的扰流装饰全部换装为黑化套件 。
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【趣头条|高性能还得搭配运动装 试驾广汽讴歌RDX A-Spec】

7颗LED光学镜头组成的前大灯也做了熏黑处理 , 视觉上明显精神了很多 。
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侧窗与底边的装饰线条 , 行李架、以及19寸轮毂都采用了黑化设计 , 前翼子板与尾部也增加了A-Spec标识 。 尾部并没有什么明显变化 , 回旋镖式的尾灯造型也与讴歌的A字形logo相呼应 , 粗壮的双出尾排 , 也更彰显了整车的运动感 。
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与当今主流的大屏时代不同 , 讴歌RDX A-Spec依然保留了很多的物理按键 。 中控台的悬浮设计 , 增加了车内的储物空间 , 也更显科技感 。
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内饰的层次感更面鲜明 , 发散式线条 , 环抱式设计 , 更加突显运动氛围 。 全黑内饰配合红色的座椅、表盘与缝线 , 也会更加深得年轻人的好感 。
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红色的数字指针与银色的表盘 , 不只是视觉上的激情 。 而红区转速达到了7000转 , 这通常是宝马M、奔驰AMG这类性能车才会达到的高度 。
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中控台上银色的旋钮十分显眼 , 当你将模式切换至运动+时 , 仪表中会出现增压强度与加速G值方向的指示 。 伴随着动力的大幅提升 , 也让激情得以彻底的释放 。
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全车理所当然的采用了软质材料 , 而原先皮质包裹的区域换成了翻毛皮与红色缝线 , 让车内的运动氛围与档次感都有了明显提升 。
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中控大屏位置靠前 , 避免驾驶员远离驾驶视线 。 因此他并没有采用触屏的模式 。 而位于换挡按键后方的触控板使用起来非常顺手 , 并且精度与反应速度要比雷克萨斯的Remote Touch都要强 。 只是档次感与时尚感并不算太强 , 但它的易用性确实真正的打动了我 。
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