|差一点被大众砍掉的车型 展望大众Passat B9
或许大家不知道 ， 大众Passat B9 ， 也就是下一代车型 ， 目前是Passat B8（国内为迈腾） 。 据悉Passat B9差一点被大众集团搁置 ， 理由就是中型车市场的饱和度以及未来能源发展的方向不同 ， Passat B9就由同平台的大众Arteon（国产CC）所替代 ， 不再针对Passat车型进行研发 。 就在近日 ， 大众集团宣布 ， 全新Passat B9项目又重新推进了 ， 一代经典还未落幕 。
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【|差一点被大众砍掉的车型 展望大众Passat B9】
全新一代Passat B9将在2023年推出 ， 这也和德系车一代6-8年的时间基本吻合 ， 现款Passat B8已经推出4年有余 。 那么下一代车型都会有什么值得期待的呢？一台真正能够实现上电动车牌的Passat ， 这样的Passat（迈腾）您还爱吗？
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早在2019年2月 ， 海外媒体曾经报道过 ， 大众集团决定将Passat车型逐渐边缘化 ， 后期可能会停产 。 而曾经大众CEO迪斯在接受采访的时候 ， 也暗示过这个消息 。 相较于国内市场 ， 海外市场消费者更加喜欢Arteon这款车 。 虽然此次官宣继续推出第九代Passat ， 但新车已经未来的工作都将转移到斯柯达工厂 ， 也就是和Passat同平台的斯柯达速派共线生产 。 如今的德国本土Passat生产线将会进行改造 ， 未来将会生产纯电动汽车 。
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据悉 ， 目前Passat B9的外观造型工作已经完成 ， 新车未来和同平台的其他中型轿车有着截然不同的风格 ， 新车将以空间和实用性为卖点 ， 由此可知 ， Passat B9这款车在车身尺寸上将会进一步加大 ， 有望成为MQB平台下空间最大B级轿车 。
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对 ， 没错 ， 下一代车型还是MQB平台 ， 作为大众最成功的平台架构 ， MQB平台的拓展性非常的丰富 。 另外 ， Passat B9依旧会推出两种版本 ， 也就是美版和欧版车型 ， 两款车依旧有着很大的差别 ， 也就是国内的迈腾和帕萨特 ， 但是国产帕萨特要在平台上比美版Passat更为先进 ， 中国版车型目前已经使用MQB平台 ， 而美版车型依旧采用PQ46平台 。 未来一汽-大众迈腾依旧基于欧版Passat B9 ， 而上汽大众帕萨特将会采用美版Passat的设计 。 这里面有一点非常有意思 ， 下一代美版Passat依旧会采用PQ46平台 ， 无缘MQB ， 这也就意味着上汽大众生产的帕萨特或许更多的是借鉴美版Passat的外观 。
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从大众现在的产品布局来看 ， Passat的市场显然已经被Arteon车型逐渐取代 ， 比如Arteon现在也推出了猎装版车型（旅行版）以及Arteon R高性能车型 ， 车型的丰富度不亚于Passat车型 。 由此可见 ， Passat B9这款车未来能够选择的车型并不会太多 ， 可能仅仅推出三厢版车型 ， 其余车型极大可能会被砍掉 。
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那么Passat B9的外观会是什么样？从目前的信息来看 ， 新车外观大体基本已经确定 ， 而从大众近两年的设计语言来看 ， Passat B9的设计语言应该会紧随Arteon车型 ， 拥有更加年轻的外观 ， 但相较于Arteon车型 ， Passat B9一定会保留它本该有的稳重气质 。
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