51-70万|华晨宝马动力电池中心二期建成投产 将生产第五代动力电池



51-70万|华晨宝马动力电池中心二期建成投产 将生产第五代动力电池
本文图片

易车讯9月14日 , 华晨宝马动力电池中心二期正式建成投产 , 成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地 。 其生产的动力电池将率先搭载在宝马iX3上 。 这是华晨宝马首款全球车型 , 将只在沈阳生产 , 于年内投放市场并出口全球 。 此外 , 宝马还计划到2023年在全球提供25款新能源车型 。

51-70万|华晨宝马动力电池中心二期建成投产 将生产第五代动力电池
本文图片

华晨宝马动力电池中心于2017年开业 , 是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心 。 开业仅三年后 , 技术更先进的二期就于今天竣工投产 , 生产创新纯电动宝马iX3搭载的第五代动力电池 。 动力电池中心二期在产能提升超过一倍的同时 , 还为未来的产能增长预留了空间 。
宝马集团目前采用的动力电池生产过程分为两个阶段:首先将电芯组合成电池模组 , 再进一步组装为电池包 。 华晨宝马动力电池中心的模组生产线实现100%自动化生产 , 采用喷涂工艺、加装绝缘隔膜等多种方式确保电芯之间彼此绝缘;生产线上运用等离子清洁、智能光学检查等先进的"工业4.0"技术 , 保证生产品质的可靠性和一致性 。

51-70万|华晨宝马动力电池中心二期建成投产 将生产第五代动力电池
本文图片

从模组生产线下线之后 , 模组进入高度灵活的电池包生产线 。 在这里 , 专业高压电池技术人员将电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中 , 组装为完整的动力电池包 。 该生产线的亮点之一是全线采用自动导航承载车(AGV)作为产品载体 , 可以根据生产需求随时调整行驶路径 , 灵活性得到充分保障 。 电池包生产线集成了100%在线泄漏和高低压检测 , 以确保最高质量标准 。 在动力电池中心经过一系列技术领先、检验严苛的生产流程后 , BMW第五代动力电池会被运往大东工厂并组装到创新纯电动BMWiX3车辆上 。

【51-70万|华晨宝马动力电池中心二期建成投产 将生产第五代动力电池】51-70万|华晨宝马动力电池中心二期建成投产 将生产第五代动力电池
本文图片

当前 , 宝马集团正稳步推进电动化进程 , 计划到2023年在全球提供25款新能源车型 。 而华晨宝马一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节 , 前瞻布局并持续加大投入 , 在宝马的电动化进程中扮演着更为重要的角色 。 随着动力电池中心二期的建成 , 华晨宝马在宝马集团内率先实现第五代动力电池量产 。
而位于沈阳的华晨宝马研发中心 , 作为宝马在德国之外最大研发网络的重要组成 , 持续聚焦于新能源领域 。 中心自成立以来研发设施不断完善 , 研发能力持续提升 。 今年四月华晨宝马启动研发中心二期的扩建项目 , 对实验中心和试验车间设施进行扩建 , 为新能源车型的进一步本土化生产奠定坚实的基础 。


    推荐阅读