汽车|10万元也能选高端SUV，试驾星途LX 1.5T乘风破浪版( 二 )
星途LX 1.5T车型搭载了的1.5TCI涡轮增压发动机 ， 热效率高达37.1% ， 配合可以模拟9速的CVT变速箱 。
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在试驾场地内的直线加速测试中 ， 能够体会到1.5T+CVT变速箱的动力组合还是能够提供不错的加速体验 。 模拟9速的CVT变速箱 ， 顺序加档反应和平顺性都不错 ， 发动机出力比较顺畅 。 不过在随后的短暂道路体验中 ， 变速箱对于中途加速的降挡反馈相对慵懒 ， 明显属于偏舒适的调教风格 ， 因此在中途紧急加速过程中的动力输出并没有体现出CVT变速箱的平顺特点 。
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星途LX搭配了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架 ， 在之后的障碍绕桩、紧急变线等场地体验项目中 ， 能够体会到悬架设置的舒适倾向非常明显 。 在所有项目中 ， 星途LX都能够相对顺畅地完成 ， 但是在重心转移的过程中还是能够明显体会到悬架在努力工作 。 而随后的路面试驾中 ， 通过减速带等区域时悬架能够过滤掉足够的冲击 ， 但是通过后的余震控制还有一定的提升空间 。
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另外在场地中 ， 还体验了星途LX的四驱系统 ， 无论是前轮的单侧滑轮组或是后轮单侧滑轮组均顺利通过 。 星途LX虽然定位为城市SUV ， 但是其四驱系统具备一定的脱困能力 ， 这无疑拓宽了星途LX的使用场景 ， 对于用户来讲 ， 这是非常实用的功能 。
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另外在智能化方面 ， 星途LX通过两块12.3寸悬浮横贯式高清大屏 ， 作为主要承载载体的Lion雄狮智云3.0系统 ， 为驾驶体验增添了更多便利性和趣味性 。
在场地内 ， 主办方甚至设置了一个非常极端化的体验环节 。 星途LX的所有车窗被完全遮蔽 ， 仅通过车内显示屏和360环影摄像头来完成实际驾驶操作 。
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虽然目前在实际使用场景下不可能进行这样的实际应用 ， 但是这也在一个侧面展现了星途LX搭载的智能系统未来的发展方向 。 而且这套系统支持通过FOTA云端升级 ， 使得车机软件系统可以不断进化、完善、丰富 ， 而这也正是现今高端汽车智能化的必然趋势 。
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在这次短暂的体验过程中 ， 总的来说星途LX的表现还是非常不错的 。 在10万元城市SUV这个产品区隔中 ， 无论是颜值、动力、空间还是易用度上都具有很强的独特性 。 随着Lion雄狮智云系统的不断迭代 ， 更先进的智能化加持一定会让星途LX具备更多的想象空间 ， 这对于选择这款车的用户而言是最好的回报 。
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