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70万以上|如果心爱的“战神”变成这样，还爱吗？


大多熟悉GT-R的同学们 ， 几乎都是从动画片头文字D开始的 。 里面不仅有AE86、FC ， 还有钟里毅组建的Night Kids车队 ， 而且他自己开的就是一台GT-R R32 。

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低矮的车身配上四个环状的尾灯 ， 不知俘获了多少年轻人的心 。 当然了 ， 被成功种草的也得算我一个 ， 但我其实对R32没太多感觉 ， 因为那毕竟不现实 ， 没有左舵车款不说 ， 还没有正规手续引进国内 ， 与其做白日梦 ， 还不如尽快回到现实里呢 。

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所以R35才是我真正的心头肉！与其说是肉 ， 倒不如把它形容成一捆大几十斤的韭菜！首先我买不起新车 ， 因为新车太贵 ， 而且中期改款之后 ， 缺乏了老款GT-R独有的风采 ， 所以要是有条件买 ， 也只能在13年左右的车款进行选择 ， 之所以叫它大几十斤 ， 是因为它现在市值80~90万这个价格区间 ， 而且这捆韭菜对于现在的我来说 ， 可不是说割就能割的 。

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但你知道吗 ， 2023年GT-R又要出新车了 ， 而且还有混动车款呦！话说跑车都出混动了 ， 这是要搞哪门子事情鸭！据此前外媒报道 ， 日产GT-R（R36）正在研发当中 ， 但现款车型日产GT-R（R35）还将继续销售很长一段时间 。

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作为日产家族的旗舰跑车 ， GT-R的名字在全球可都是能排上名次的 ， 在新一代车型还没出来前 ， 可以先看看这台车 。 这台GT-R50的外观虽然还是能看出一丝R35的影子 ， 但整体造型相比在售车款还是有着不小改动的 ， 而且限量50台 。 夸张的黑脸配上纤细的头灯 ， 有没有点科幻飞船的意思？如果你有机会亲临今年的北京车展 ， 那么就能在现场见到这台车 ， 我们今天就带大家先睹为快 。

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令我这个阿喽忠粉欣慰的是 ， 经典的四圈尾灯还是很好的被保留下来了 ， 如果这个设计要是给拿掉了 ， 那GT-R也就彻底失去灵魂了 。 尾翼的尺寸比起之前的普通版 ， 甚至Nismo高性能版都要大 ， 但总觉得看着很别扭 ， 你觉得呢？

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内饰就和现款车型很像了 ， 只是在方向盘、中控台上大面积采用了翻毛材质 ， 中央的红色转速表也和高性能版本的Nismo如出一辙 ， 仿佛都在暗示你 ， 我可不是好惹的 。

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性能方面 ， 日产GT-R50搭载经过升级调校的VR38 DETT的3.8升双涡轮增压V6发动机 ， 最大功率720马力 ， 峰值扭矩780牛·米 ， 匹配6速双离合变速箱以及ATTESA E-TS四驱系统 。

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从07年GT-R R35正式进入国内 ， 其动力和销量都有不错的表现 ， 时隔十几年 ， 这大阿喽都要出混动的了 ， 我却连汽油版的还没能拥有 ， 真是让我感到悲哀啊！
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话说 ， 你喜欢这台东瀛战神吗？经典的R32、R33、R34到现在的R35 ， 你最喜欢哪代？


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