车趣志Encore|2020年宝马X5：小改款依然是最佳的SUV之选
2020年的BMW X5是中级豪华SUV ， 它开始了这一堂课 ， 并且干劲十足 。 X5在出色的豪华SUV中脱颖而出 ， 因为它从未听过其他人的话 。 二十多年前 ， 它首次在南卡罗来纳州下线 ， 这为其他豪华SUV奠定了基调 ， 而X5至今从未停止过 。 除了智能手机兼容性和具有火箭动力的X5 M ， 今年X5并没有什么新功能 。
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现在可用的是涡轮增压6或V-8功率 ， 该功率足够大且可以预见地平滑 ， 如果需要 ， 可以与全轮驱动或后轮驱动的8速自动变速箱配合使用 。 涡轮增压6发动机是一个奇迹 ， 它为强劲的SUV提供340马力的动力和强劲的扭矩 。 V-8拥有超过450 hp的强劲动力 ， 不过还是很豪华的 。 在M和M Competition版本中分别具有600 hp和617 hp的较高调状态的相同V8 。
机舱是X5的最佳外观 ， 覆盖在高清显示屏上 ， 并以合成皮革或实物制成 。 X5最多可以容纳七个 ， 但最好是五个人 。 宝马卖出了更好的七人座 ， 被称为X7 ， 实际上只是延伸的X5 。 在第二排的后面 ， X5可以容纳近34立方英尺的货物 ， 尽管这个数字在可选的第三排中有所下降 。
每个X5配备自动紧急制动功能 ， IIHS配备了某些大灯后将其称为Top Safety Pick + 。 诸如主动车道控制和驾驶员辅助程序之类的额外安全性使X5变得更好 ， 无线电话充电器 ， 优质音频和空气悬架也是如此 。
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【车趣志Encore|2020年宝马X5：小改款依然是最佳的SUV之选】2020年 ， BMW X5的外观没有太大变化 。 X5从正面将空气吸入大量进气口 ， 其格栅和LED前大灯抵消了这种影响 ， 而这些都将注意力转移到了大型BMW格栅上 。 沿侧面 ， X5的预留空间更大 ， 后轮略微升高 ， 从而使5系以及其他BMW轿车和双门轿跑车引人注目 。 两件式后挡板是我们希望宝马永不放弃的外观 ， 自第一代以来一直是X5的标志 。 宝马将装饰线与外部饰物区分开来：xLine采用缎面铝装饰和带有黑色轮拱的裙边；M Sport拥有车身颜色的轮拱 ， 经过调整的前保险杠和独特的车轮 。
所有2020年的BMW X5都很舒适 ， 动力强劲 。 宝马的X5拥有两个最好的发动机 ， 与后轮或全轮驱动的8速自动变速箱相匹配 。 动力很好 ， 骑行也更好 。 涡轮增压直列6发动机的额定功率为340 hp ， 扭矩为330磅-英尺 ， 通过8速自动变速箱传递至后轮或全部四个车轮 。 它在5.3秒内达到了每小时60英里的时速 ， 并且不加思索地穿越了交通 。
V-8是如何在阵容中建立啄食顺序的方式 。 它的双涡轮增压4.4升V-8发动机可在456 hp和479 lb-ft的功率下进行检查 ， 并在2.5秒内将2.5吨SUV推进至60 mph的时速 。 它配备了全轮驱动 ， 作为xDrive50i和M50i版本的标准装备 ， 后者包括运动型差速器 。 如果那还不够强大 ， 那么X5 M和M Competition型号将给您留下深刻的印象 。 M带来600 hp的动力和553 lb-ft的扭矩 ， 而独家的赛道就绪M Competition以相同的扭矩将赌注提高到617 hp ， 足以抵抗重力并在3.7秒内推进X5 0-60 。
所有X5都采用带有自适应减震器的四轮独立悬架 ， 但有些X5则采用了空气悬架 ， 从而使行驶更加柔和 。 它配备了多个包装 ， 包括第三排或越野包装 。 它可以将X5的离地间隙提高到8.7英寸 ， 也可以降低离地间隙 ， 以提高巡航效率 。 当配备拖车包时 ， X5可以从拖车挂钩中拉出最多7,209磅的重量 。 无论悬架如何 ， X5都能在长时间行驶时保持舒适和平稳 。 M版本保留了这些能力 ， 同时成为了强大的赛道明星 。
2020 X5比以前的版本效率更高 ， 对于豪华SUV来说 ， 它的燃油经济性还不错 。 联邦测试人员将X5 xDrive40i评为20英里/加仑 ， 26高速公路和22英里/加仑 。 后轮驱动X5的燃油经济性略高：21/26/23 mpg 。 在X5的肩膀之间交换V-8 ， 在X5 xDrive50i和M50i版本中 ， 燃油经济性下降至16/22/18 mpg 。 X5 M和Competitions车型将这一数字降至13/18/15 mpg 。 在震撼人心的X5 M竞赛的一周中 ， 我们平均达到16.9英里/加仑 。
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