趣头条|三叉星的关键拼图——试驾奔驰新一代GLA( 二 )
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事实证明 ， 特别是对于那些喜欢轻松惬意驾驶的人来说 ， 这台双离合器变速器是一个完美的选择 。 当你想强行控制节奏时 ， 变速箱的工作逻辑总是趋向于更加平稳 ， 而不是激进地换挡 。 与此同时 ， 虽然它拥有双离合器变速箱传动直接的优势 ， 但显然在吸收冲击方面做足了功课 ， 让人感觉十分的柔顺 。
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这款车的操控性和平衡性令人信服 ， 新款GLA的配置可确保车辆展现出优秀的总体表现 。 对悬架进行的诸多调整毫不夸张 ， 可以更好地克服路面的颠簸——这无疑是在城市路面和长途公路上获得理想舒适度的先决条件 。
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奔驰GLA 200
车身：紧凑型SUV ， 长4410mm ， 宽1834mm ， 高1611mm ， 轴距2729mm ， 行李厢容积430～1430L（后排放倒后） ， 整备质量1485kg ， 油箱容积 50L
发动机：直列四缸 ， 汽油直喷 ， 排量1332ml ， 最大功率120kW(163Cv)/5500rpm ， 最大扭矩250Nm/1620rpm
变速箱：7挡双离合器变速箱
底盘：前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 ， 电动助力转向 ， 前通风盘后盘式刹车 ， 轮胎规格前后215/65 R17
行驶性能：0～100公里/小时加速8.7s ， 最高车速210km/h ， 综合油耗5.7L/100km
官方指导价：38960欧元（约合31.6万人民币 ， 国内售价30.38万人民币）
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【趣头条|三叉星的关键拼图——试驾奔驰新一代GLA】一本来自意大利的专业汽车评测杂志
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