拜托了老斯基|试过宋PLUS，老司机感觉有那味儿了！
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比亚迪·宋的家族真的是很庞大 ， 有普通的宋 ， 有新能源版本的宋 ， 有宋MAX版本 ， 还有我们这次试驾的宋PLUS版本 。
外观
宋PLUS版本与宋之间最大的差别在于它的中网 ， 宋PLUS的中网用了龙鳞式的造型 ， 就像小铠甲分布在中网里 ， 非常漂亮、非常霸气 。
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车身的各个细节也比普通版本的宋做得更精致、更出彩 。
侧面的腰线就像龙在扭动 ， 真的是非常漂亮 。
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要让一台车看起来精致而且高大上 ， 最直接的方式就给它用一套尺寸比较大的轮毂 。 宋PLUS就用了一个20寸的轮毂 ， 搭配245宽度 ， 45扁平比的轮胎 。 轮毂大的同时轮胎不会薄 ， 防止轮胎被轻易的磕破 。
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车尾是贯穿式尾灯 ， 刹车灯也几乎做到了贯穿式 ， 1011毫米的高位刹车灯长度是也没谁了 。
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宋PLUS对自身的定位是B级的SUV ， 这说明它对自己的车厢空间足够的自信 。 它外观的车身尺寸就算是跟哈佛H6、长安CS75 PLUS比 ， 除了高度其他方面都是占尽了优势 。
内饰
进入宋PLUS的车厢内 ， 老司机最关注的不是它的空间 ， 而是瞬间被它车厢内的用料和设计吸引 。
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车门板上、中控台下方的区域都用了翻毛皮的材质 ， 瞬间提升了整个车厢的质感 。
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车厢有很多种颜色 ， 座椅用了三色拼接设计 ， 座椅边缘以红色线条勾勒 ， 坐着的位置是黑色包裹着深咖色 。
这么漂亮的一张座椅 ， 它的坐垫长度对于身量不高的人就不太友好了 ， 坐垫长度太长了 ， 老司机试驾时有种腿被吊着开车的感受 ， 而且座椅前面半部分的高度还无法调整 。
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宋PLUS的配置高 ， 一块12.3英寸的大屏加上一块12.8英寸的可旋转大屏 ， 两块屏的显示界面清晰度较高 ， 而且强烈的阳光之下 ， 抑制反光的能力比较好 。
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挡把区域是老司机比较喜欢的区域 ， 造型延伸了龙胡须 。 挡把握起来手感舒适 ， 大小刚好适合老司机的手掌 。
挡把区域集成了很多跟驾驶有关的功能 ， 包括双闪、车道偏离辅助、雷达、自动驻车、包括陡坡缓降、驾驶模式切换选项...这些功能 ， 设计合理的 ， 非常棒 。
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宋PLUS的后排空间可以给一个好评 ， 全平中央地台 ， 就算坐在后排中间位置 ， 空间也丝毫不委屈 。 后排左右两边的座椅呢比较软 ， 舒适度很高 。
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