趣头条|国产进军高端成功了，理想ONE销量超奔驰，已连续8个月销量第一
随着国产品牌设计水准及市场表现的显著增强 ， 其市场认可度也得到了明显提升 ， 即便在各个细分市场都能对标到合资品牌 ， 但在高端市场却始终缺乏代表性车型 ， 市场份额也难有起色 。 直至销量超奔驰、宝马 ， 连续八个月销量第一的 理想ONE的到来 ， 这也意味着国产品牌进军高端市场取得了进一步的成功 。
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根据最新出炉的中汽数据终端零售数据 ， 理想ONE 8月上险数为2710辆 ， 1-8月累计上险数为14892辆 。 对比到插电式混合动力市场2020年8月上险数据 ， 理想ONE以2710辆的份额超越宝马5系PHEV的2356辆 ， 成为销量冠军 。 向来备受关注的比亚迪插电式混动车型表现一般 ， 唐DM及宋DM数据都不到1000辆 。 回归到新能源中大型SUV市场 ， 理想ONE凭借1-8月累计上线14892辆的表现 ， 以1万多辆的优势超越蔚来ES8的4507辆再次成为该细分市场的第一名；而看看其他豪华车型 ， 奥迪e-tron及奥迪Q7 e-tron的上险数据分别为1226辆及236辆 ， 远落后于理想ONE 。 这样的情况下 ， 理想ONE已经算是坐稳了同级冠军宝座 ， 连续8个月夺得同级第一的成绩也值得我们肯定 。
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单纯的就其中大型SUV定位来看 ， 理想ONE 2020年8月上险数据超越奔驰GLE的2616辆位列第四 。 而一向主打性价比的凯迪拉克XT6和大众途锐数据没有大起色 ， 即便背靠凯迪拉克和大众品牌 ， 依然不及理想ONE 。 集品牌与实力于一身的保时捷卡宴则以2488辆的数据表现位列第八 。
即便是面对特斯拉、奔驰宝马奥迪等强有力的品牌车型 ， 理想ONE依旧能够突破重重竞争 ， 要么成为行业第一 ， 要么位居行业前列 。 一定程度上 ， 这已经会是中国品牌在高端市场上颇具意义的重磅表现 。 回归到理想ONE本身产品力 ， 我们不难发现 ， 消费者的眼睛终归是雪亮的 ， 孰强孰弱 ， 他们最终会用市场份额反馈得淋漓尽致 。
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作为国内造车新势力 ， 32.80万元的理想ONE能够异军突起实为幸事 ， 但最终或许还得归功于其本身较强的综合竞争力 。 32.80万元能够给予到用户媲美百万级宝马X5及奔驰GLE的视觉冲击 ， 同时在车身长度上更是超过5米达5020mm ， 6/7座的灵活空间布局也足以满足用户的出行需求 。 在饱满大气的外观造型设计的背后 ， 理想ONE的内饰质感或许更为出众 。 车内拥有四块大尺寸液晶屏幕（尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸） ， 科技氛围很浓厚 ， 配以触感细腻的中控做工 ， 整车质感还是非常上乘 ， 包括座椅的松软度及舒适性 ， 大有越级之势 。
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配置上 ， 理想ONE延续了国产品牌的厚道表现 ， 诸多主流实用性配置标配的基础上还有很多越级配置 ， 譬如可变悬架及自适应巡航系统等L2级自动驾驶辅助、方向盘加热 ， 座椅迎宾记忆功能等等 。 当然 ， 在用料上 ， 理想ONE的表现依旧足够扎实 。 除了在后转向节 ， 后悬架控制臂等悬架结构上使用铝合金材料外 ， 底盘构件中也采用了大量的轻量化复合材料 。 双层隔音玻璃及主动降噪系统的标配、圣戈班隔热隐私玻璃、20寸米其林胎等等均为标配 。 严格来讲 ， 理想ONE的诚意已经到达了比较颠覆的程度 ， 给予到用户的产品力也会是具备相当的竞争力 。
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